大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承的选择的问题,于是小编就整理了3个相关介绍滑动轴承的选择的解答,让我们一起看看吧。
滑动轴承的摩擦系数是指在轴承工作时,摩擦力与轴承压力之比。该系数取决于轴承材料、润滑情况、工作温度和表面质量等因素。
通常情况下,滑动轴承的摩擦系数比滚动轴承要大,因为滑动轴承是通过表面之间的直接接触来支撑和传递力量,因此摩擦力较大。
为了降低摩擦系数,可以选择合适的润滑方式和材料,提高表面质量,以及对轴承进行适当的润滑和维护。
通过降低摩擦系数,可以减小能量损失,延长轴承使用寿命,并提高机械设备的效率。
滑动轴承的摩擦系数是指在滑动轴承中,轴与轴承之间的摩擦力与法向载荷之比。滑动轴承的摩擦系数受到多种因素的影响,如轴承材料、润滑剂类型、工作条件等。
一般来说,滑动轴承的摩擦系数通常在 0.05 到 0.2 之间。在某些特殊情况下,摩擦系数可能会更高或更低。例如,在高速、重载或高温等极端条件下,摩擦系数可能会增加;而在使用低摩擦材料或特殊润滑剂时,摩擦系数可能会降低。
需要注意的是,滑动轴承的摩擦系数会随着使用时间的增加而发生变化。因此,在实际应用中,需要定期检查和维护滑动轴承,以确保其正常工作。
M=uPd/2(M:摩擦力矩,mN.m;u:摩擦系数,表1;P:轴承负荷,N;d:轴承公称内径,mm)。摩擦系数u受轴承型式、轴承负荷、转速、润滑方式等的影响较大。
滑动轴承合金瓦或铜瓦的最高允许温度分别小于65℃和75℃,动轴承的最高允许应小于75℃。
表面温度:轴承在规定工况下运转时,内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃,最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。使用温度:轴承温升不得超过环境温度35℃,最高温度不得超过75℃。(1)基本工作处理 滑动轴承***用动液润滑,转轴旋转时,在轴和轴承之间形成一个油楔。注意,有必要把轴一道一个偏心位置,轴和轴承之间还有间隙,否则不可能建立承载楔。
(2)滑动轴承的结构 ***用滑动轴承的电机,其轴承部件有轴承、油环、C字形封壳、内外油封、内防气圈、通气口(嵌入防油器或封壳中)和内部压力输运管和容器(取决于电机的大小和转速) 滑动轴承常用的油封有刚性迷宫环、浮动式迷宫环、挡板密封。轴承的两侧(电机的内部和外部)都有油封。某些电机(如开启式电机)内部近似真空,会尽力把油吸入电机转子。许多时间,真空(压力)太大,单独的迷宫环密封不能防止漏油,此时,在迷宫环密封之间设一个对外进气道。对于大型或高速电机,还要添加一个内风扇加压密封室。
(3)滑动轴承的类型 滑动轴承有五种基本类型:普通圆柱形内腔轴承、两角形内腔(柠檬形)轴承、四角形内腔轴承、4个衬垫的轴瓦轴承、5个衬垫的轴瓦轴承。 最普通也最常用的是标准圆柱形滑动轴承,圆柱形轴承只有一个局部圆弧支承轴承上半部分的另外两部分圆弧的轴承,以限制上部分轴的运动,因此,被称作部分圆弧圆柱形滑动轴承。
(4)滑动轴承的寿命 理论上认为滑动轴承寿命是无限长的,如果维护好,其寿命会更长。正确维护的滑动轴承只有在长期低速运转时才会受到明显的磨损。在低速运转期间,油膜不是处于所希望的厚度,从而使轴承磨损增加。静止时,油膜厚度为零。在慢速启动和惯性停车期间会遇到这种情况,如果经常发生这种情况,建议使用液压千斤顶使轴承磨损达到最小。液压千斤顶放置在轴开始转动前油压把轴颈从轴承的下部顶离轴承的地方,以保证在极低的转速(下降为零)时油膜厚度。液压千斤顶一般只在非常大的电机中使用。
到此,以上就是小编对于滑动轴承的选择的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承的选择的3点解答对大家有用。
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