推力滑动轴承油沟位置-推力滑动轴承油沟位置图片

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本文目录一览：

• 1、什么是滑动推力轴承?
• 2、滑动轴承整体式轴瓦上没有油沟。
• 3、滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在()。
• 4、滑动轴承

什么是滑动推力轴承?

1、推力轴承主要承受轴向力（推力轴承是几种最能承受轴向力的轴承之一），而角接触球轴承由于是球轴承，它的极限转速高于球轴承（角接触球轴承是受径向力又能承受轴向力的轴承中极限转速比较高的一种）。

2、滑动轴承就是在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。

3、滚动轴承，是指机械运转的轴与轴座间的摩擦是滚动摩擦的轴承，但是，滑动轴承则还是在滑动摩擦下工作的。滚动轴承结构明确，均匀分布的滚动体能够有效减少摩擦，因此，机械起动十分快速良好，在维护时也比较简单方便。

滑动轴承整体式轴瓦上没有油沟。

1、整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈***用间隙配合，一般不随轴旋转。

2、轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing）。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈***用间隙配合，一般不随轴旋转。运动特点：滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。

3、轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套或衬套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈接触，***用间隙配合，一般不随轴旋转。

滑动轴承轴瓦上的油沟不应开在()。

不正确。因为整体式轴瓦在轴套上开有油孔和油沟，以便润滑，所以滑动轴承整体式轴瓦上没有油沟是不正确的。油沟的作用主要是储油、回油等，有些情况下也用作供油。

不要使全环油槽开在轴承中部。如油瓦，接缝处开油沟。要使油环给油充分可靠。加油孔不要被堵。不要形成油不流动区。防止出现切断油膜的锐边和棱角。

轴承的非承载区。对液体动压滑动轴承，应将油孔和油沟开设在轴承的非承载区，否则将破坏液体摩擦滑动轴承承载油膜的压力分布，显著降低油膜的承载能力。

为了保证滑动轴承获得较高的承载能力，油沟应布置在中间的位置，所以滑动轴承的油槽一般都在石墨铜套的中间，但是油槽形式有很多种，有环形油槽，直油槽，还有8字油槽等等。

滑动轴承

整体式滑动轴承：是一种常见的整体式向心滑动轴承，用螺栓与机架连接。轴承座孔内压 ，在轴承座顶部装有油杯，轴套上有进油孔，内表面开轴向油沟以分配润滑油润滑。

按载荷方向分为：径向轴承、止推轴承、径向止推轴承。径向轴承：只承受径向载荷。止推轴承：只承受轴向载荷。径向止推轴承：同时承受径向及轴向载荷。按载荷大小分为：轻载轴承、中载轴承、重载轴承。

滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。滑动轴承多应用于主要应用于低速，重载的场合。例如：工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。

滑动轴承结构紧凑，同等尺寸下，滑动轴承的载荷能力要大很多。2）滑动轴承允许精度高，振动和噪音小。3）滑动轴承受金属异物的影响较小，不易产生早期损坏。滑动轴承的缺点：1）摩擦系数大，功率消耗多。

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