对开式滑动轴承轴瓦磨损后-对开式滑动轴承轴瓦磨损后的影响

本篇文章给大家谈谈对开式滑动轴承轴瓦磨损后，以及对开式滑动轴承轴瓦磨损后的影响对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、对开式(剖分式)滑动轴承有什么优点?
• 2、轴瓦瓦口垫要求
• 3、滑动轴承轴瓦间隙有几种?各起什么作用?
• 4、引起发动机轴承轴瓦损伤损坏的一些原因
• 5、滑动轴承检测中发现什么通常是由瓦斯下部磨损造成的?
• 6、滑动轴承磨损时,一般采用什么方法维修?

对开式(剖分式)滑动轴承有什么优点?

1、滑动轴承结构紧凑，同等尺寸下，滑动轴承的载荷能力要大很多。2）滑动轴承允许精度高，振动和噪音小。3）滑动轴承受金属异物的影响较小，不易产生早期损坏。滑动轴承的缺点：1）摩擦系数大，功率消耗多。

2、剖分式轴承座的上盖和底座可分离，主要承受径向载荷，适合于圆柱孔和圆锥孔的调心滚子轴承和调心球轴承。剖分式轴承座是最通用的安装组件，产品设计水平对分，盖与底可拆分，因此在设备安装调试与保养起来也很方便。

3、径向滑动轴承有剖分式、整体式、凸缘式和自位式等几种型式 剖分式轴承的轴承盖可以启开，便于装入轴颈 整体式轴承构造简单 凸缘式轴承的安装面垂直于轴承中心线 自位式轴承能自动调整轴线，以适应轴的挠曲变形。

4、整体式滑动轴承的最大优点是构造简单，但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙；轴颈只能从端部装入，这对粗重的轴或具有中间轴颈的轴安装不便，甚至无法安装。为克服这两个缺点，可***用剖分式滑动轴承。

5、轴与轴瓦之间的间隙可以调整，安装相对比整体式简单。

6、有专门的自动调心滑动轴承，整体式和剖分式调心性能都差，剖分式稍好 整体式由轴承座、轴套或轴瓦组成。特点是结构简单、成本低廉，但因磨损而造成的间隙无法调整，且只能沿轴向装、卸。

轴瓦瓦口垫要求

不受力轴瓦与瓦盖的接触面积应大于60％，而且分布均匀，其接触范围角a应大于120°，允许有间隙部位的间隙量b，应不大于0.05mm。

刮瓦时要注意保持轴瓦的壁厚均匀，薄壁瓦应适当刮削，间隙大时应换新轴瓦。大头瓦与曲拐轴的间隙量，可用压铅丝法或塞尺测量。增减瓦口垫片厚度即可调整间隙，其间隙量应达到规定要求。

因此，合理调理彩瓦机与轴承的间隙是一个重要问题，必须使其达到规定的标准（1）顶间隙C的调整与测量方法顶间隙的高度可用增减轴瓦接合面处瓦口垫片的厚度来调整。垫片数量越少，轴瓦压实情况越好，设备运行越平稳。

滑动轴承轴瓦间隙有几种?各起什么作用?

按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。轴瓦分为剖分式和整体式结构。

有两种间隙，一是轴承和轴瓦的间隙，二是轴承径向串动间隙。第一种间隙过大会使轴承或轴瓦撞击受伤，润滑油压力减小，间隙过小会使轴承或轴瓦负荷剧增，甚至烧蚀（抱瓦）。

轴瓦分为分体式和整体式两种。为了提高轴瓦表面的摩擦力，往往在其内径表面铸一层或两层减摩材料，通常称为轴承衬套，所以轴瓦与双金属轴瓦和三金属轴瓦。轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要组成部分。

引起发动机轴承轴瓦损伤损坏的一些原因

1、造成损坏的原因有：发动机怠速运转时间过长，发动机在低于正常工作温度下运转，喷入燃烧室的燃油不能完全燃烧，部分未燃烧的燃油沿气缸壁流入曲轴箱，破坏了润滑油的油膜，降低了润滑效果。

2、发动机轴瓦损坏的原因有如下几种：轴与轴瓦间隙过小；润滑油不足；轴瓦选择和使用不当等。轴瓦损坏的关键原因则是轴与轴瓦间隙过小，润滑不良，会造成局部摩擦过大。

3、发动机轴瓦损坏原因：怠速运转时间长引起的损坏和损伤。发动机怠速动转时间过长发动机处于低于正常工作温度的情况下运转喷入燃烧室内的燃油不能完全燃烧一部分未能燃烧的燃油顺缸壁流入曲轴箱破坏润滑油油膜降低润滑效果。

4、除了制造工艺原因，引起轴瓦失效的更多是由于柴油发电机不正确使用和磨损造成的，康明斯公司在本文中详细描述轴瓦损伤的原因和检测方法。

5、轴瓦损伤的原因 （1）机体变形。由于柴油机机体、主轴承孔不同轴度超差，则会导致曲轴主轴颈与轴瓦之间的间隙在整个宽度上不均匀，影响油膜的正常建立。（2）柴油机连杆的不平行度、扭曲度超限。

滑动轴承检测中发现什么通常是由瓦斯下部磨损造成的?

这也是滑动轴承中有的是缺油脂而造成的磨损。再有就是在装载的时候，有的地方不合尺寸而造成的。

轴瓦穴蚀是因润滑油中形成大量细小的润滑油蒸气泡被挤压破裂而产生很大的爆破力，冲击轴瓦表面形成凹坑。蒸气泡的形成是由于轴瓦承受的载荷发生波动或波动幅度增加及油中含水或夹带空气所致。

瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。

磨损失效系指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起轴承零件逐渐损坏，并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它问题。

滑动轴承磨损时,一般***用什么方法维修?

1、整体式滑动轴承的修理，一般***用更换轴套的方法。（2）剖分式滑动轴承轻微磨损，可通过调整垫片、重新修刮的方法处理。

2、巴氏合金轴承磨损后，目前大多***用重新手工烙焊及硬模重浇合金修复。修复量大的可***用离心浇铸修复。方法一：手工烙焊。手工烙焊与上面所述烙焊锡铅合金层基本一样。

3、滑动轴承的修复常用滑动轴承有整体式和剖分式两种。整体式滑动轴承的修复，一般用更换轴衬并通过镗孔、铰孔或钳工刮削的方法修复，也可以用塑性变形即减少轴衬长度缩小内径的方法修复。

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