大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承动力学分析的问题,于是小编就整理了4个相关介绍滑动轴承动力学分析的解答,让我们一起看看吧。
轴承分为两类:一类是滚动轴承,一类是滑动轴承。
一般滚动轴承分为四个部分:内圈、外圈、滚珠(针)和保持架。有些轴承还带有侧盖。
“动压轴承”和“静压轴承”,这两个概念只有滑动轴承才有。
他们的原理都是一样的:***用滑动摩擦的形式,限定工件在径向的位置。
总的说起来,静压轴承的各种性能要优于动压轴承,但动压轴承的成本略低。
滑动轴承的特点 :寿命长 适于高速。 能承受冲击和振动载荷。 运转精度高, 工作平衡 ,无噪音。 结构简单 ,体积小,拆卸方便。承载能力大 ,抗振性能好,可用于重载场合。回转精度高,润滑膜具有抗冲击作用。因此在工程上获得广泛的应用。但他最大的缺点是无法保持足够的润滑油储备,一旦润滑剂不足,它立刻产生严重磨损并导致失效。
引起滑动轴承振动的原因很多,大部分都是由于其它机械问题引起,如转子不平衡、不对中、刚度问题等。滑动轴承本身引起的振动,主要由配合间隙不当造成的刚度降低,以及设计、安装不当引起的油膜问题。
油膜涡动是由径向滑动轴承油膜力所产生的一种涡动。当转子轴颈在滑动轴承中稳定运转时,轴承的油膜力R与载荷W相互平衡,转子轴心处于某一平衡位置O1。若转子受到扰动离开平衡位置移动到O2点,变化后的油膜力R′与载荷W的合力F不再为零、共线。
能。通常结构的电机,都***用滑动轴承或滚珠轴承,大型电机也有***用滚柱轴承的,通常情况下只能承受径向力。
前段时间设计了一个电机驱动的齿轮齿条结构,当时电机轴通过联轴器直接和齿轮相连。整个系统受到的负载反作用力最大为10N。
有社友说电机轴一直承受径向力,容易断。建议齿轮先坐在轴承上承受径向力,然后用联轴器把齿轮轴和电机轴相连。
到此,以上就是小编对于滑动轴承动力学分析的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承动力学分析的4点解答对大家有用。
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