大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承怎么看磨损的问题,于是小编就整理了3个相关介绍滑动轴承怎么看磨损的解答,让我们一起看看吧。
一:滑轮轴承的损坏形式主要有:1、胶合轴承过热、载荷过大,操作不当或温度控制系统失灵。
2、疲劳破裂由于不平衡引起的振动、轴的挠曲与边缘载荷、过载等,引起轴承巴氏合金疲劳破裂。轴承检修安装质量不高。
3、拉毛由于润滑油把大颗粒的污垢带入轴承间隙内,并嵌藏在轴承轴衬上,使轴承与轴颈(或止推盘)接触时,形成硬痂,在运转时会严重地刮伤轴的表面,拉毛轴承注意油路洁净,尤其是检修中,应注意将金属屑或污物清洗干净磨损及刮伤由于润滑油中混有杂质、异物及污垢。检修方法不妥,安装不对中。使用维护不当,质量控制不严。
二:滑动轴承(sliding bearing),在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。为了改善轴瓦表面的摩擦性质而在其内表面上浇铸的减摩材料层称为轴承衬。轴瓦和轴承衬的材料统称为滑动轴承材料。滑动轴承应用场合一般在低速重载工况条件下。
前轮轴承磨损刹车时会抖动
第一、就是汽车跑起来车轮晃动,整车抖动加剧。
第二、就是轴承损坏,会出现异响。
第三、滚动不畅,导致动力有所下降。最大的影响,还是车身抖动加剧、有异响。建议更换。
判断方法如下:
轴向滑动的轴承叫滑动轴承,也是在滑动摩擦下工作的轴承。
滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。
1、按承受载荷的方向:可分为径向(向心)滑动轴承和轴向(推力)滑动轴承两类。
2、按润滑剂种类:可分为油润滑轴承、脂润滑轴承、水润滑轴承、气体轴承、固体润滑轴承、磁流体轴承和电磁轴承7类。
3、按润滑膜厚度:可分为薄膜润滑轴承和厚膜润滑轴承两类。
4、按轴瓦材料:可分为青铜轴承、铸铁轴承、塑料轴承、宝石轴承、粉末冶金轴承、自润滑轴承和含油轴承等。
5、按轴瓦结构:可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。
对于轴瓦,或许大家还不是很熟悉,到底是哪个部件,在这里说明下。轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成,有剖分式和整体式两种结构。
以上就是滑动轴承主要的5种分类方式,相信大家也看得一目了然了吧。大家可以去陌贝网了解更多的轴承知识,其实,不管哪种类型的滑动轴承,一般都不会只属于一种分类方式,是有交叉的。因为每种分类方式都是从滑动轴承的某个特点、部位或性能出发而进行的。
到此,以上就是小编对于滑动轴承怎么看磨损的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承怎么看磨损的3点解答对大家有用。
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