大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承用什么表层的问题,于是小编就整理了4个相关介绍滑动轴承用什么表层的解答,让我们一起看看吧。
轴承合金:轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上,形成较薄的涂层。
2、多孔质金属材料(粉末冶金材料)
多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
3、非金属材料
液下泵滑动轴承常选用的材质有:
1、金属类常用的滑动轴承用的金属材料有轴承合金(又叫巴氏合金或白合金)、耐磨铸铁、铜基和铝基合金。
2、废金属类常用的滑动轴承用的非金属材料有聚四氟乙烯、橡胶、石墨、碳化硅等。滑动轴承,在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下,滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触,还可以大大减小摩擦损失和表面磨损,油膜还具有一定的吸振能力。但起动摩擦阻力较大。轴被轴承支承的部分称为轴颈,与轴颈相配的零件称为轴瓦。
1、GB/T14910-1994、滑动轴承厚壁多层轴承衬背技术要求
2、GB/T16748-19***、滑动轴承金属轴承材料的压缩试验
3、GB/T18323-2001、滑动轴承烧结轴套的尺寸和公差
4、GB/T18324-2001、滑动轴承铜合金轴套
5、GB/T18325.1-2001、滑动轴承流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度
滑动轴承内孔与轴颈的配合一般***用间隙配合,这样轴就能够在滑动轴承的内孔里自由的转动,可以做径向运动,也可以做轴向运动,滑动轴承一把有四层组成的
PTFE和纤维的混合物 0.01~0.03mm,可形成一层很好的转移膜保护对磨轴,提供了轴承的自润滑性能。
2. 铜粉层0.20~0.35mm,具有很好的承载能力和耐磨性,良好的导热性能可及时转移轴承运作过程中产生的热量。复合材料可渗入到铜粉球的间隙中,提高了结合强度。
3. 低炭钢,提供了很好的承载性能和热传递作用。
4. 铜/锡电镀层0.002mm,使其有更好的耐腐蚀性能。
到此,以上就是小编对于滑动轴承用什么表层的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承用什么表层的4点解答对大家有用。
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