中国交通工具近代发展情况-中国交通工具近代发展情况论文

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本文目录一览：

• 1、近代交通工具的变化
• 2、铁路的修建对近代中国产生了什么影响
• 3、交通工具在中国近代社会发展中的作用
• 4、近代中国把铁路从视作妖物到拼死保护到底发生了啥?

近代交通工具的变化

1、①最先引进中国的近现代交通工具是轮船，洋务运动时，创办马尾造船厂。②1865年，中国终于建造成了自行设计的第一艘轮船。③19世纪70年代初，轮船招商局在上海成立，这是中国第一家航运公司。

2、交通工具的变化：随着工业革命的兴起，西方国家的交通工具发生了巨大的变化，出现了火车、汽船等新型交通工具。然而，在近代中国，交通工具的变化相对较小，人们主要依靠步行、骑马、骑驴、坐轿等方式出行。

3、中国传统的交通运输工具是舟楫、马车和步行，***战争后，中国受西方影响建立了轮船公司──轮船招商局，以轮船运输业为代表的交通工具的革新开始了。

4、今天，当一列列火车风驰电掣般地从我们面前闪过，迅速地从视野消失驶向远方时，我们禁不住会发出由衷的赞叹，发明火车的人真伟大，为后人留下这种既快又方便舒适的交通工具。欧洲工业革命以机器大工业代替了工场手工业。

5、新中国成立之初，交通运输面貌十分落后。全国铁路总里程仅18万公里，有一半处于瘫痪状态。能通车的公路仅08万公里，民用汽车1万辆。内河航道处于自然状态。民航航线只有12条。邮政服务网点较少。

6、传统的交通工具就是：路上有马车；海上有帆船 近代的交通工具就：路上有了汽车、火车，需要马车跑上四五天的则换成一两天；海上的轮船行驶的速度更加的快，更加的安全。

铁路的修建对近代中国产生了什么影响

1、促进了工商***矿业的发展；2促进了人流、物流、资金流的流通；3打破了封闭的社会环境，促进了先进思想的传播。

2、积极影响：是中国对西方工业文明成果的重要引进，对中国交通运输业的发展起到了巨大的推动作用，使中国的工业化进程向前迈进了一大步。加快了地区经济繁荣，促进地区进步，民族交流。

3、近代中国铁路给我们带来的是帝国主义瓜分中国，掠夺资源，争夺路权的载体，清***1894--1948，北洋***时期（1912~1927），南京国民***时期（1928~1948）帝国主义掀起掠夺中国路权的三次***，攫取中国的铁路权益。

交通工具在中国近代社会发展中的作用

1、在近代，对中国社会影响最大的是铁路。铁路的引入，加强了中国近代化的进程，提高的生产效率，减少了民族资本主义的生产成本。

2、铁路促进了工矿业的发展。在铁路出现以前，近代中国的工矿产品主要是依靠骡马大车或者水运运输，运量有限，运输的成本也比较高，导致许多矿产***无法开***和利用。

3、加快铁路发展已经成为社会各方面的共识。这就决定了它是大众化的交通工具。也决定了在我国经济建设中的骨干主导地位。对经济社会发展产生重大作用，绝对是运输行业中的中流砥柱。

4、交通工具和通讯工具的发展不仅推动了各地经济的发展，也促进了各地信息的交流 ，提高了人们的生活质量，私家车的拥有量和固定电话、移动电话的普及率迅速增长。

5、交通的发展使得城市地域不断扩大，促进了郊区城市化。

6、于是，交通工具的重要性与实用性便日益彰显出来。从古至今，交通工具在人的生活中，所起到的作用一直没有改变。那就是要快，要准时，要安全。当今，汽车以方便快捷的优势，把火车挤兑的焦头烂额，把飞机挤兑的降低了门坎。

近代中国把铁路从视作妖物到拼死保护到底发生了啥?

1、第三阶段对于收回路权和铁路国有政策的坚持，则是在清朝最后几年中发生的事情。清***认为，在建设铁路的问题上再也不能依赖平民，而是应当将下放至各地的建设权收回，并雇佣西洋工程师来继续修建。

2、中国历史上最早出现的营业铁路——吴淞铁路 1874年12月，英国人不顾清***的反对，在上海擅自修筑了吴淞铁路，这是中国境内第一条用于营运的铁路。吴淞铁路从上海起到吴淞镇止，长15公里，轨距762毫米，轨重每米13公斤。

3、中国的铁路发展并没有因为1***6年***的逝世而停下脚步，覆盖全国绝大部分地区的铁路网络在20世纪末期终告建成。 1951年，中国人民***和平解放***，从新中国成立开始，人民***即提出要把铁路修到***省会城市***。

4、为帮助游客应对可能发生的高原反应，列车内将备有专门的供氧设备。建成后的青藏铁路还将使用红外线监控系统，在高原地段做到无人值守，保持全天候通车。

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