滑动轴承研究报告-滑动轴承实验思考及建议

今天给各位分享滑动轴承研究报告的知识，其中也会对滑动轴承实验思考及建议进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、滑动轴承和滚动轴承的优缺点?各适用于什么场合
• 2、IKO滑动轴承滚道噪声原因分析?
• 3、设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?
• 4、与滚动轴承相比,滑动轴承有哪些特点

滑动轴承和滚动轴承的优缺点?各适用于什么场合

滚动轴承与滑动轴承相比，具有摩擦阻力小、启动灵敏、效率高、润滑简便和易于更换等优点。 （2）缺点： 抗冲击能力较差、高速时出现噪声、工作寿命不如液体润滑的滑动轴承。

摩擦系数比滑动轴承小，传动效率高，运转精度较高。不仅具有较高的机械性能和较长的使用寿命，而且可以节省制造滑动轴承所用的价格较为昂贵的有色金属。可以应用于空间任何方位的轴上。

滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。滑动轴承多应用于主要应用于低速，重载的场合。例如：工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。

即使不发生早期损坏，滚动轴承的寿命也有一定的限度。总之，滚动轴承的寿命较滑动轴承短些。

IKO滑动轴承滚道噪声原因分析?

滚道声产生源在于受到载荷后的套圈固有振动所致。由于套圈和滚动体的弹性接触构成非线性振动系统。当润滑或加工精度不高时就会激发与此弹性特征有关的固有振动，传递到空气中则变为噪声。

***如轴承的载荷过大，会使这种疲乏加剧。额外，IKO轴承安装不正、轴屈曲，也会萌生滚道剥落现象。凸轮轴承滚道的疲乏剥落会减低轴的运转精密度，使机构发生振荡和噪声。 轴承烧灼 烧灼的IKO轴承其滚道、骨碌体上有回火色。

低噪声IKO轴承的安装与调整也可仿效长寿命IKO轴承的分组方法，使得配合过盈大小较一致，IKO轴承的游隙也较为一致，并且希望配合过盈在可能范围内取较小的值，以保证IKO轴承滚道的变形小，从而滚动体通过所引起的噪声变小。

组装不良：轴或轴承室精度不够。润滑剂不足、不合适：固体润滑剂或液体润滑剂的选用不当，润滑剂补充不及时。旋转件的接触：密封盖接触形式选用不当，安装时保持架或密封盖受外力变形。

轴承噪声产生的原因 因加载滚动体数量变化而产生的激振 当一个径向负荷加载于某个轴承时，其承载负荷的滚动体数量在运行中会稍有变化，引起了负荷方向的偏移。

设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。

建立三条件：相对速度，合理的楔形，充足的润滑油。这是必要条件。完全液体润滑只有一个条件：最小油膜厚度大于轴、轴承表的粗糙度之和。

形成液体润滑必须具备以下条件：⑴润滑油粘度合适。⑵轴承应有适当的间隙。⑶转子应有足够高的转速。⑷轴颈和轴承座有精确的几何形状和较小的表面粗糙度。⑸多支承的轴承应有较高的同心度。

液体摩擦功压径向滑动轴承油膜的形成需要满足以下充分条件：轴承表面粗糙度要求良好，表面光洁度高，这有利于形成稳定的油膜。轴承与轴之间的配合间隙要适当，不宜过大或过小，以便形成适量的润滑油膜。

【答案】：①两相对滑动的表面之间必须相互倾斜而形成收敛油楔；②两滑动表面应具有一定的相对滑动速度，并且其速度方向应该使润滑油从楔形大口流入，从小口流出；③润滑油应具有一定的粘度。

形成滑动轴承动压油膜润滑要具备的条件： 必须有油楔以形成动压，保证进出油量相等； 推力盘对瓦块有相对运动以形成收敛油楔； 油的粘度合适，油量合适 。

与滚动轴承相比,滑动轴承有哪些特点

【答案】：滑动轴承具有较大的承载能力，抗震性好，寿命长，噪声小，特别是液体润滑轴承可在很高转速下运转，吸震性更好，平稳性，旋转精度更高，摩擦阻力小，因此在高精度，高速重载，重脉冲的场合往往最能显示其特长。

滑动轴承具有承载力高，抗震性好，工作平稳可靠，噪音小，寿命长等特点。滑动轴承多应用于主要应用于低速，重载的场合。例如：工程机械、海洋设备、水利工程、航空航天、铁路等领域。

滑动轴承的特点是：在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。在液体润滑条件下，滑动表面被润滑油分开而不发生直接接触，还可以大大减小摩擦损失和表面磨损，油膜还具有一定的吸振能力。

滑动轴承研究报告的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于滑动轴承实验思考及建议、滑动轴承研究报告的信息别忘了在本站进行查找喔。