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轴瓦的词语解释是:轴瓦zhóuwǎ。(1)滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”。轴瓦的词语解释是:轴瓦zhóuwǎ。
轴瓦(Engine bearing) 轴瓦是滑动轴承和轴接触的部分,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、塑料或橡皮制成。也叫“轴衬”,形状为瓦状的半圆柱面。
轴瓦是滑动轴承和轴颈接触的部分,形状为瓦状的半圆柱面,非常光滑,一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成,在特殊情况下,可以用木材、工程塑料或橡胶制成。
按载荷大小分为:轻载轴承、中载轴承、重载轴承。轻载轴承:工作时平均压强低于1MPa。中载轴承:工作时平均压强为1~10MPa。重载轴承:工作时平均压强高于10MPa。按速度高低分为:低速轴承、中速轴承、高速轴承。
推力滑动轴承有固定式和可倾式。(2)推力滑动轴承的止推面可以利用轴的端面,也可以在轴的中段做出凸肩或装推力圆盘。(二)滚动轴承的类型和特性 滚动轴承的分类 按滚动体的形状分为:球轴承、滚子轴承。
重庆滑动轴承表示,滑动轴承,可分为以下几种分类:(1)滑动轴承根据摩擦状态不同可分为非液体润滑轴承和完全液体润滑受轴承。完全液体润滑轴承又分为动压润滑轴承与静压润滑轴承。工程上大多用非液体润滑轴承。
1、失效形式:由于非液体润滑滑动轴承的润滑不充分,故磨损比较严重;摩擦热量多时还可能发生胶合破坏:在变载荷作用下,轴承还可能产生疲劳破坏。设计准则:要使油膜能顺利地进入摩擦表面。油应从非承载面区进入轴承。
2、维持边界油膜不遭破裂,是非液体摩擦滑动轴承的设计依据。由于边界油膜的强度和破裂温度受多种因素影响而十分复杂,其规律尚未完全被人们掌握。因此目前***用的计算方法是间接的、条件性的。
3、液体摩擦滑动轴承和非液体摩擦滑动轴承有何区别 失效形式:磨损、胶合。设计准则:维护边界膜不被破坏,尽量减少轴承材料的磨损。
4、设计V带传动,选取小带轮直径d1时,应使之小于最小直径dmin。( × ) 维持边界油膜不遭破裂是非液体摩擦滑动轴承的设计依据。
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