滑动轴承的减摩性-滑动轴承的摩擦状态有哪几种

本篇文章给大家谈谈滑动轴承的减摩性，以及滑动轴承的摩擦状态有哪几种对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、径向滑动轴承的制作过程
• 2、铜耐磨还是钢耐磨
• 3、无油润滑轴承有哪些特点?
• 4、良好的滑动轴承的轴瓦材料应具有哪些性能?

径向滑动轴承的制作过程

1、按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。

2、然后再用改性塑料通过注塑加工成自润滑的塑料轴承。

3、轴承盖和座大多用铸铁制造，承受载荷大的***用铸钢或钢板焊接结构。结构型式 径向滑动轴承有剖分式、整体式、凸缘式和自位式等几种型式。剖分式轴承的轴承盖可以启开，便于装入轴颈，轴瓦磨损后便于调整轴承间隙。

铜耐磨还是钢耐磨

在有润滑油的情况下，与较硬的光滑钢面摩擦时，由于磨损下来的硬质点是嵌在铜中的，所以磨损的往往是钢。

耐磨的话肯定是钢，因为刚的总的来说要比铜高出许多。耐腐蚀的话就要看环境了。酸性环境下钢比较容易被腐蚀，因为铁要比铜活泼。如果在碱性潮湿的环境下就有可能铜会比较容易被腐蚀生成碱式碳酸铜也就是俗称的铜绿。

黄铜更耐磨。黄铜有较强的耐磨性能，黄铜常被用于制造阀门、水管、空调内外机连接管和散热器等。黄铜是由铜和锌所组成的合金，由铜、锌组成的黄铜就叫作普通黄铜，如果是由二种以上的元素组成的多种合金就称为特殊黄铜。

钢套比铜套耐磨。原因如下：实际使用***用钢套很少，会让轴磨损很快。通常在设计***用轴瓦式滑动轴承时，轴和轴套一定会***用两种材质；由于轴是转动的，轴瓦是固定的，在转动中会不可避免的产生摩擦，从而对轴和轴瓦产生磨损。

无油润滑轴承有哪些特点?

1、耐高低温，耐高低温；有些产品的适用温度-200℃到600℃。无油润滑轴承的应用：工程建筑机械；挖掘机、推土机、铲运机、旋挖钻机、举升机械、搬运机、堆高机等。

2、需要加油的。无油轴承的特点：无油润滑或少油润滑，适用于无法加油或很难加油的场所，可在使用时不保养或少保养。有适量的弹塑性，能将应力分布在较宽的接触面上，提高轴承的承载能力。

3、无油轴承是一种兼有金属轴承特点和无油润滑轴承特点的新颖润滑轴承，由金属基体承受载荷，特殊配方的固体润滑材料起润滑作用。

4、无油滑动轴承（Oilless Sliding bearing）是在滑动摩擦下工作的轴承。无油滑动轴承通过设计可以实现自润滑，工作平稳、可靠、无噪声。

5、无油自润滑轴承：该产品是以钢板为基体，中间层烧结球形青铜粉，表层轧制聚四氟乙烯[ptfe]和铅的混合物而制成。它具有摩擦系数小、耐磨耐腐蚀.无油自润滑和使用寿命长的特点，使用它可以降低成本、降低噪声、防止粘、滑。

6、就像汽车长期不保养也能够正常行驶，但是会严重影响使用寿命。

良好的滑动轴承的轴瓦材料应具有哪些性能?

．抗粘着性好。当载荷大、转速高，轴承间隙过小，表面光洁度不高，润滑不良时，要注意精心选择材料的匹配，防止摩擦副的粘着磨损一胶合。 3．具有适应性和容纳异物的能力。

轴瓦是轴承中的关键零件。 轴瓦材料应有摩擦系数小、导热性好、热膨胀系数小、耐磨、耐蚀、抗胶合能力强、有足够的机械强度和可塑性等性能。

轴瓦材料必须具有特性 润滑性，有自润滑性会好一些，可以不用加油 承载力，轴瓦可能需要有一定的承载力。对轴承合金的组织可以用离心浇铸的荣昌铜轴瓦就可以，保证材料的致密性。

[性能]：足够的抗压强度和抗疲劳性能；良好的减摩性（摩擦系数要小）；良好的储备润滑油的功能；良好的磨合性；良好的导热性和耐蚀性；良好的工艺性能，使之制造容易，价格便宜。

轴瓦的材料的特点是：摩擦系数小、有足够的疲劳强度、良好的跑合性和良好的耐腐蚀性。常用的轴瓦材料有轴承合金（巴氏合金）、铜合金、粉末冶金以及灰铸铁和耐磨铸铁等。

又称轴瓦合金。用于制造滑动轴承的材料。轴承合金的组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点，或硬相基体上均匀分布着软相质点。

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