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滑动轴承一般由轴承座、轴瓦(或轴 套)、润滑装置和密封装置等部分组成 整体式向心滑动轴承结构、特点及应用 组成:轴承座、轴套或轴瓦等。
汽车发动机滑动轴承包括连杆衬套、连杆轴承、主轴承和曲轴止推轴承等。连杆轴承和主轴承连杆轴承和主轴承都承受交变载荷和高速摩擦。因此轴承材料必须具有足够的疲劳强度、低摩擦、耐磨和耐腐蚀性能。
滑动轴承与轴瓦 滑动轴承是由轴和轴套两部份组成,其中轴套可以是轴瓦形式。 一般轴套(瓦)都是直接与轴装配在一起使用。如果是液体静压轴承之类的还有一配供油或供气装置,另外还有与之配合的控制系统。
供油系统、薄膜节流器和轴承。静压滑动轴承由供油系统、薄膜节流器和轴承三部分组成。
以滑动轴承为基础发展起来的滚动轴承,其工作原理是以滚动摩擦代替滑动摩擦,一般由两个套圈,一组滚动体和一个保持架所组成的通用性很强、标准化、系列化程度很高的机械基础件。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。滑动轴承就是在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。
1、滑动轴承的结构组成:主要由支承轴的部件轴颈、与轴颈相配套的部件轴瓦以及轴瓦内表面上浇铸的减摩材料层轴承衬组成。滚动轴承的结构组成:滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体及保护定位架四部分组成。
2、但是,最基本的结构是由内圈、外圈、滚动体和保持架所组成。轴承主要部件有:轴承套圈(内圈和外圈)、轴承钢球和滚子、及保持架组合而成的 轴承套圈(内圈和外圈):是具有一个或几个滚道的向心滚动轴承的环形零件。
3、剖分式滑动轴承是轴承系统的重要部件。它是由轴承盖、轴承座、剖分轴瓦,轴承孔,定位板,联接螺栓和螺母等组成。
4、滚动轴承的结构由部分组成:外圈,装在轴承座孔内,一般不转动。内圈,装在轴颈上,随轴转动。滚动体,滚动轴承的核心元件。保持架,将滚动体均匀隔开,避免摩擦。
5、整体式滑动轴承构造简单,但轴承工作表面磨损过大时无法调整轴承间隙;轴颈只能从端部装入。剖分式滑动轴承主要由轴承座、轴承盖、剖分的上下轴瓦组成。上下两部分由螺栓联接。轴承盖上装有润滑油杯。
6、滑动轴承结构 :滑动轴承一般由轴瓦与轴承座构成。滑动轴承根据它所承受载荷的方向,可分为向心滑动轴承(主要承受径向载荷)和推力滑动轴承(主要承受轴向载荷)。常用向心滑动轴承的结构形式有整体式和剖分式两种。
滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用。
轴承基本结构:内圈、外圈、滚动体、保持架。轴承按滚动体的种类分为: 球轴承 —— 滚动体为球, 如:深沟球轴承,调心球轴承,角接触球轴承,外球面轴承。
滚动轴承由外圈、内圈、滚动体和保持架这四个部分组成。简单来说,只要具备外圈、内圈、滚动体就可定义为滚动轴承。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
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