径向滑动轴承油沟作用是什么-径向滑动轴承油沟作用是什么意思

今天给各位分享径向滑动轴承油沟作用是什么的知识，其中也会对径向滑动轴承油沟作用是什么意思进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、油沟的作用轴瓦和轴承衬的材料有什么要求
• 2、滑动轴承问题
• 3、油沟可否与轴瓦端面连通
• 4、在轴瓦上开设油口、油沟、油室有什么作用
• 5、为了保证滑动轴承获得较高的承载能力,油沟应布置在什么位置
• 6、滑动轴承整体式轴瓦上没有油沟。

油沟的作用轴瓦和轴承衬的材料有什么要求

主要为了降低成本，节约贵重的减磨材料。厚度0.5-6mm，用于大尺寸或重要的轴承。轴承衬套主要是替代轴的磨损，另外也有支撑轴运转，减摩擦磨损，减振的作用。

油沟的作用主要是储油、回油等，有些情况下也用作供油。例如减速箱体中设置的油沟主要在上下箱体间的结合面上，主要作用是收集并回流润滑油，防止其外渗。

轴瓦（bearing shell） 是滑动轴承和轴颈接触的部分，形状为瓦状的半圆柱面，非常光滑，一般用青铜、减摩合金等耐磨材料制成，在特殊情况下，可以用木材、工程塑料或橡胶制成。

滑动轴承问题

1、、轴颈表面拉伤：铁谱中有铁系切削磨粒或黑色氧化物颗粒，金属表面存在回火色。 瓦背微动磨损：光谱分析发现铁浓度异常，铁谱中有许多铁成分亚微米磨损颗粒， 润滑油水分及酸值异常。

2、材料：滑动轴承的材料选择对其承载能力有很大的影响。例如，高碳钢和合金钢等优质材料具有较高的硬度和耐磨性，可以提高轴承的承载能力。

3、滑动轴承是面接触的，所以接触面间要保持一定的油膜，因此设计时应注意以下这几个问题：要使油膜能顺利地进入摩擦表面。油应从非承载面区进入轴承。不要使全环油槽开在轴承中部。如油瓦，接缝处开油沟。

4、磨损失效系指表面之间的相对滑动摩擦导致其工作表面金属不断磨损而产生的失效。持续的磨损将引起轴承零件逐渐损坏，并最终导致轴承尺寸精度丧失及其它问题。

油沟可否与轴瓦端面连通

1、不正确。因为整体式轴瓦在轴套上开有油孔和油沟，以便润滑，所以滑动轴承整体式轴瓦上没有油沟是不正确的。油沟的作用主要是储油、回油等，有些情况下也用作供油。

2、整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈***用间隙配合，一般不随轴旋转。

3、轴瓦是轴承部件的一种重要元件，其通常都是安装在轴承座上，且轴瓦和轴承座不允许有相对移动，其主要作用是为了减少摩擦，同时避免转动轴与轴座磨损不好更换，如果轴瓦磨损了，只需要更换轴瓦就可以了。

4、油沟的作用主要是储油、回油等，有些情况下也用作供油。例如减速箱体中设置的油沟主要在上下箱体间的结合面上，主要作用是收集并回流润滑油，防止其外渗。

在轴瓦上开设油口、油沟、油室有什么作用

是为了润滑。2 一般来说，联接螺纹具有一定的自锁性，在静载荷条件下并不会自动松脱。但是，由于联接的工作条件不可避免地会存在冲击、振动、变载荷作用。

滑动轴承因为是面接触，轴与瓦（套）之间有间隙，用精镗孔或对孔进行刮研处理，里面的沟槽是油液（油脂）传递到瓦（套）各处并储存，保证各处有良好的润滑性能。

主要作用是收集并回流润滑油，防止其外渗。当然，也有特殊情况，就是在较难实现润滑的轴承及轴套安装处开挖小油槽用来供油。油沟还有种用途，就是在有些滑动轴承或轴套内壁上开挖油沟，主要作用是储油，以保证润滑良好。

不正确。因为整体式轴瓦在轴套上开有油孔和油沟，以便润滑，所以滑动轴承整体式轴瓦上没有油沟是不正确的。油沟的作用主要是储油、回油等，有些情况下也用作供油。

油沟是指在机器零件的表面上加工出的用于润滑的凹槽或通道。油沟的作用是使润滑剂能够流到机器零件的摩擦表面，以减少摩擦和磨损，提高机器使用寿命和效率。

为了保证滑动轴承获得较高的承载能力,油沟应布置在什么位置

1、对液体动压滑动轴承，应将油孔和油沟开设在轴承的非承载区，否则将破坏液体摩擦滑动轴承承载油膜的压力分布，显著降低油膜的承载能力。

2、在滑动轴承上开设油孔和油槽时应注意：油孔和油槽只能开在非承载区；轴向油槽不能沿轴承宽度开通，防止端泄。滑动轴承（sliding bearing），在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。

3、为了使滑动轴承获得良好的润滑，钠瓦或轴颈上需开设油孔及油沟。油孔应设置在油膜压力最小的地方；油沟应升在轴承不受力或泊膜压力较小的区域，要求胀便于供油又不降低轴承的承载能力。

4、p是为了保证润滑油不被过大得压力挤出。因为对于非液体摩擦滑动轴承，为了使承载区得到充分润滑，有时宁可牺牲一部分承载面积，将油槽延伸到或直接开在承载区内。

5、滑动轴承油沟一般有环形油槽，8字油槽，直槽，还有螺旋形油槽等，根据嘉善荣昌滑动轴承的制作经验，一般还有双8字油槽。

6、图9-41 对开式滑动轴承 轴瓦装入轴承座和轴承盖的时候，应在轴瓦的两个平面间垫上铅片或木板，然后用手锤轻轻打入，要求轴瓦的外表面与轴承座、盖能紧密地贴合。

滑动轴承整体式轴瓦上没有油沟。

1、整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈***用间隙配合，一般不随轴旋转。

2、轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套（Bushing）。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈***用间隙配合，一般不随轴旋转。运动特点：滑动轴承工作时，轴瓦与转轴之间要求有一层很薄的油膜起润滑作用。

3、轴瓦有整体式和剖分式两种，整体式轴瓦通常称为轴套或衬套。整体式轴瓦有无油沟和有油沟两种。轴瓦与轴颈接触，***用间隙配合，一般不随轴旋转。

4、对液体动压滑动轴承，应将油孔和油沟开设在轴承的非承载区，否则将破坏液体摩擦滑动轴承承载油膜的压力分布，显著降低油膜的承载能力。

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