本篇文章给大家谈谈滑动轴承配合间隙标准6,以及滑动轴承配合国家标准对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
1、有配合的孔、轴或两平面,它们所需要标注的公差有:尺寸公差、粗糙度、形位公差。
2、游隙配合 孔的最大值为HoleMax,最小值为HoleMin,轴的最大值为ShaftMax,最小值为ShaftMin。游隙配合的公差等级为IT。
3、首先,打开CAD软件,找到需要标注的图形。点击菜单栏“标注”,制图中用线性标注的机会最多,所以我们在下拉菜单中选择“线性”。光标移到图形附近会出现如图所示提示,我们需要指定两个点,拉出线性标注。
4、尺寸标注:在零件图上用文字或符号表示尺寸的大小。公差标注:使用符号和线条表示公差的上下限,如公差值±0.02用两条平行线表示。公差带标注:在尺寸标注的基础上,加上公差等级和公差带的符号,如H7/g6。
5、公差1 含配合公差时:在配合公差的前后代号间输入符号/,输入格式: {\H公差的高度比例值x;\S上偏差/下偏差}。
6、公差和配合公差都可以直接用编辑文字命令,在尺寸数值后面加上配合公差.比如孔为H7,轴为k6,格式为“H7/k6”,再选中它,点“a/b”堆叠按钮,就成上下型的了。公差的话“/”换成“^”。
【答案】①制冷机组滑动轴承间隙要测量:顶间隙、侧间隙、轴向间隙。 ②顶间隙:压铅法。 侧间隙:塞尺测量。 轴向间隙:用塞尺或千分表测量。
测量原始间隙可用百分表。测量配合间隙时,可用塞尺或铅丝放入滚动体与内外圈之间,盘动转子,使滚动体滚过塞尺或铅丝,其塞尺或被压扁铅丝厚度即为轴承的径向配合间隙。轴向配合间隙可用深度卡尺测量或压铅丝法测量。
可倾瓦径向轴承间隙的测量***用抬轴、压铅丝和塞尺(存在较大误差)三种测量方法。
【答案】:将轴承安装好,不要紧固螺栓,在上瓦背设一百分表,在轴径处设一百分表,轻轻抬轴不可过高,直至上瓦背百分表指针移动即可。
【答案】:B 本题考查的是机械设备安装的分类和典型零部件的安装。轴颈与轴瓦的侧间隙可用塞尺检查,单侧间隙应为顶间隙的1/2~1/3。轴颈与轴瓦的顶间隙可用压铅法检查,铅丝直径不宜大于顶间隙的3倍。
轴瓦分为分体式和整体式两种。为了提高轴瓦表面的摩擦力,往往在其内径表面铸一层或两层减摩材料,通常称为轴承衬套,所以轴瓦与双金属轴瓦和三金属轴瓦。轴瓦或轴承衬是滑动轴承的重要组成部分。
一般情况下,轴承和轴套之间的间隙应该在0.02-0.05mm之间,最大间隙也不能超过0.1mm。这是因为,轴承和轴套之间的间隙过大会导致轴承损坏,而过小的间隙会导致轴承过热,从而影响轴承的使用寿命。
.01mm--0.023mm。安装时轴和外壳孔的轴线必须保持同心,否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。为了消除这一不良现象,可在座圈外径和外壳孔之间留0.5~1mm的径向间隙。
滑动轴承的间隙一般是0.01到0.02毫米。按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。轴瓦分为剖分式和整体式结构。
轮毂轴承轴向间隙的标准极限值为0.05 mm,不能超出。在安装轴承时,轴承与轴、轴承与轴承室的配合,会使轴承的游隙有一定的减少量。这时会有一个游隙值。
滑动轴承的间隙一般是0.01到0.02毫米。按轴瓦结构可分为圆轴承、椭圆轴承、三油叶轴承、阶梯面轴承、可倾瓦轴承和箔轴承等。轴瓦分为剖分式和整体式结构。
轴和轴套滑动的配合,0.03~0.10mm尺寸。间隙配合,0.03~0.10mm,按受力轴承分两种,支撑轴承和推力轴承,支撑轴承承受径向力,推力轴承承受轴向力按工作原理分为滚动轴承和滑动轴承轴承是支撑和固定轴系的整个部件。
一般情况下,轴承和轴套之间的间隙应该在0.02-0.05mm之间,最大间隙也不能超过0.1mm。这是因为,轴承和轴套之间的间隙过大会导致轴承损坏,而过小的间隙会导致轴承过热,从而影响轴承的使用寿命。
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