bmw行业新闻,宝马的新闻

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于bmw行业新闻的问题，于是小编就整理了2个相关介绍bmw行业新闻的解答，让我们一起看看吧。

1. 章子欣事件占据了网络新闻热点，玛莎拉蒂撞宝马事件如何了？肇事者还在ICU吗？
2. 为什么只听过奔驰GLC的负面新闻，宝马X3就没有呢？

章子欣事件占据了网络新闻热点，玛莎拉蒂撞宝马***如何了？肇事者还在ICU吗？

这几天网络热点***比较多，除了玛莎拉蒂车以外，还有章子欣被害、后面莲湖二中老师用书本打逃课学生，被开除和上给诚信黑名单，以及陕西商洛高新中学王某辱骂学生婷婷，被取消教师资格证等，热点***一个接一个，包括铜陵的周安员老师******，后期***，基本是教师队伍***，包括20年后，常某某殴打张清林被判刑1年6月等，都跟学校有关。

总之，我们的生活中，从来不缺热点***，一波接一波，最终，前浪推后浪死，后浪被隐藏，玛莎拉蒂车主，因为这些热点***，被淹没和隐藏，被大家遗忘，不再为人关注，这主要跟我们选择性遗忘，以及热点***太多、太频发有关系。

实际上，因为玛莎拉蒂23岁女司机酒后驾车逃逸导致2人死亡6人受伤***，至今没有实质进展，你即便关注也没用，因为有关方要调查出结果，不是一时半会的事情，因此，一时半会，不会有一个实质结果，大家在等待的过程中，自然就被其他热点新闻***所吸引了。

目前，玛莎拉蒂女司机应该还没有出来，还在重症监护室，在这种情况下，继续关注，也没有意义。但有一点可以肯定，这个事情没完，她一定会受到严肃处理的，等有实质进展了再说吧。

为什么只听过奔驰GLC的负面新闻，宝马X3就没有呢？

第一X3的用户群体往往比GLC年纪更为年轻更热爱运动，GLC的很多用户其实不怎么上网所以被喷他们又不知道。X3相反谁在网上说X3不好会立刻被骂得体🈚️全肤。。我曾经在X3群说了X3座椅太硬后排又太小，被多人怒怼，同时我也在GLC群说GLC没有X3好开，GLC车主显得更加理性：他们的意思是我们选择GLC是因为豪华舒适，我们并不爱运动

X3，只是后排太小，买suv别谈运动，更不用谈操控，买宝马3系5系，便宜配置高，X3对标3系，Suv溢价严重。Suv基本上班走烂路，回老家走烂路，高个子，大胖子，老人家腰不好，或者追求七座才买，或者拉点小家具。glc趋势家庭使用，就差七座，满足二胎临时坐坐。所以X3产生很别扭。谈操控和运动Suv，等于去改装Suv，怎改没轿车好看，例如改排气，改包围，改轮圈。改音响。所以X3应该设计满足家庭需求还有七座出行。设计运动和操控，别扭了。便宜3系，操控，运动什么都有。最好建议矮个子不要买Suv，只会下车时候给看到你更加矮[呲牙]，美女更加适合轿车。X3应该屈服大众家庭，学习glc和glb，奔驰发动机恶心没办法。1.5或者1.3。有傻子肯定说车1.9，3系1.8，X3宽，其实Suv外壳做厚，去量下车门厚度。

glc260l车主。x3,xc60反复对比过。260和300反复对比过。我的观点，都suv了，咱不追求加速和操纵好吗？这些是跑车干的，车厢里一点小情调，动力足够，坐着宽敞，稳稳当当的开比啥都强。对吧？至于日系，大那是真的大，坐进去就是个跑工地的，不符合我的心情。

买奔驰的人多为暴发户，中老年妇女，管理层的油腻大叔，要面子，根本不懂车，很多问题压根不知道，人家要的就是那个三叉标。

配置上，同样价格的顶配，奔驰比宝马少了全速自适应巡航，注意是全速，这是个啥呢，就是你设定好后，它会跟着前面车跑，全速意味着，即便是堵车，你也可以不用管，不用踩油门刹车，低速跟车，高速一样跟车，极大提高了安全性，交通局统计事故中有30%是因为疲劳驾驶产生的，有了这个配置就可以实现L2级自动驾驶，就算你高速睡着了也能救一命啊，这个配置连十几万的吉利都有，奔驰居然没有，关键还不能选装，你让50万的奔驰情何以堪，你去问问那些中年大叔，大婶，有人注意过么？

2020款奔驰glc，简配了四驱系统，现在的四驱跟闹着玩一样，形同虚设，你去问问那些中年大叔，大婶，在意么？

2020款北京奔驰glc还偷偷把铝合金换成钢的了，有人说不影响安全，问题是人家国外的都是铝合金的，你换成钢的重量增加了，且不说燃油经济型，你重量增加了要进行配重比的一个测试，不然极限情况下极有可能甩尾，跑偏，出现安全隐患，你去问问那些中年大叔，大婶，他们知道么？

北京奔驰就仗着有个好内饰，摸清了买奔驰人的心里，耍小聪明，终究会搬起石头砸自己的脚，反观买宝马的用户，基本都是年轻人，你简配一点不出三分钟整个网络都传出去了，宝马敢么

到此，以上就是小编对于bmw行业新闻的问题就介绍到这了，希望介绍关于bmw行业新闻的2点解答对大家有用。