柴油机滑动轴承好吗吗,柴油机传动轴

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于柴油机滑动轴承好吗吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍柴油机滑动轴承好吗吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是什么？
2. 单缸柴油机曲轴轴承坏了的症状？
3. 单缸柴油机，更换曲轴轴承后变沉，摇动费力是什么原因？
4. 单缸柴油机曲轴轴承最好换的办法？
5. 单缸柴油机曲轴轴承安装方法？

柴油机滑动轴承的轴瓦烧熔的主要原因是什么？

柴油机转速太高或者配合间隙太小导致轴瓦温度骤升，超过轴瓦最高使用温度时导致轴瓦烧熔。

首先要看柴油机在设计时有没有对滑动轴承轴瓦进行选型，轴瓦内壁铜层材质很重要，它决定轴瓦所能承载最高转速和耐高温的温度。以上是晨瀚滑动轴承的分析。

单缸柴油机曲轴轴承坏了的症状？

柴油机曲轴轴承损坏有以下症状：

1，柴油机的机油压力低，柴油机高速时机油的压力下降更明显。

2，柴油机的温度高，当转速由低升高的时候，在汽缸体的下部靠近曲轴箱部位有“镗、镗”的有节奏而沉重的响声。

3，柴油机在高速时机体会有较大的震动。

没有高压电、不喷油、打不着车，仪表盘上的发动机故障灯亮。

发动机曲轴的作用：

是承受连杆传来的力，并将其转变为转矩通过曲轴输出并驱动发动机上其他附件工作。曲轴受到旋转质量的离心力、周期变化的气体惯性力和往复惯性力的共同作用，使曲轴承受弯曲扭转载荷的作用。

发动机的作用是：将汽油、柴油的热能通过在密封气缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞做功转变为机械能。

单缸柴油机，更换曲轴轴承后变沉，摇动费力是什么原因？

柴油机更换曲轴后摇起来很沉重，摇动费劲主要原因如下：

1·轴承间隙过小，单缸柴油机曲轴轴承一边是锥形轴承，轴承间隙是通过轴承座盖垫片增减来调整，在安装主轴时要转动飞轮观察主轴是否转动灵活自如。

2·减压行程过少，排气阻力太大，未起到减压作用导致摇动费劲。减压行程调节时要合理，过多会导致活塞撞击气门，过少导致无法起到减压作用。

3·加入机油不合格，机油粘度过高。柴油机必须合理使用机油，气温高的季节选用粘度较高的柴机油；气温低的季节选用粘度较低的柴机油。

4·轻微拉缸造成摇动阻力大费劲。柴油机要起动时要确保机油及冷却水充足，避免在缺水缺机油情况下运转柴油机。

5·更换曲轴时主轴与瓦不配套，轴瓦间隙配合太紧导致摇动费力，在安装前应该先将连杆清洗干净，装上连杆轴承，在轴承表面涂上少许机油，将曲轴的连杆轴颈洗净，将连杆装入相应的轴颈上，注意连杆的前后方向、及瓦口方向不要装反，然后分三次将连杆螺栓拧紧到规定扭矩（每拧紧一次，可转动曲轴或连杆，看看转动是否灵活），连杆螺栓拧紧到规定扭矩后，连杆应转动灵活且不松矿为宜。

单缸柴油机曲轴轴承最好换的办法？

单缸柴油机维修曲轴轴承的拆卸方法：

(1)若曲轴转不动，可先拆下飞轮上的传动带，撬平飞轮螺母锁片，将拆卸飞轮的专用扳手套在飞轮螺母上，用手锤顺时针方向敲击扳手手柄，一般情况下飞轮即可转动。

(2)拆卸齿轮室盖、齿轮以及后盖，拧下飞轮螺母，拉出飞轮。

(3)用合适的弯头套筒扳手拧出连杆螺钉，减压后转动曲轴使活塞处于上止点，然后拆下主轴承盖螺钉，顶出主轴承盖，伸手从后盖处拧下连杆螺钉，取出连杆盖，从机侧拉出曲轴，再用一根铁丝穿过连杆大头上的螺也后捆牢。

(4)根据曲轴轴颈的蚀损情况决定如何修整，并相应配瓦。

单缸柴油机曲轴轴承安装方法？

①将清洗干净的汽缸体倒置在工作台上，并用压缩空气吹净，缸体和曲轴上的油道要用压缩空气反复吹通吹干净。

　　②按顺序安装曲轴上各道轴承。

　　③对准轴承凸起和缸体的凹槽，按顺序装上5个上轴承;对准轴承凸起和主轴承盖的凹槽，按顺序安装5个下轴承。

　　④安装曲轴止推垫片。先在缸体3号轴颈位置安装两个上止推片，带油槽的一面朝外将曲轴放在缸体上，后在3号轴承盖上安装两个下止推片，带油槽的一面朝外。

　　⑤安装曲轴主轴承盖。按顺序安装5个主轴承盖。在主轴承盖螺栓的螺纹和螺栓头下面涂一层薄机油，按照由中间往两边对称均匀拧紧10个主轴承盖螺栓，扭矩为60 N.m。

到此，以上就是小编对于柴油机滑动轴承好吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于柴油机滑动轴承好吗吗的5点解答对大家有用。