大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承选择的问题,于是小编就整理了4个相关介绍滑动轴承选择的解答,让我们一起看看吧。
你好,我是凯美瑞KMR轴承。滑动轴承就是通常说的平面轴承,其形式简单,接触面积大,如果润滑保持良好,抗磨性能会很好,轴承寿命也会很长。滑动轴承的承载能力大,回转精度高,润滑膜具有抗冲击作用。因此在工程上获得广泛的应用。但他最大的缺点是无法保持足够的润滑油储备,一旦润滑剂不足,它立刻产生严重磨损并导致失效。
滑动轴承滑动轴承根据承受载荷的方向不同可分为:推力滑动轴承和径向滑动轴承
根据润滑膜形成原理不同分为:动压滑动轴承和静压滑动轴承
根据结构形式不同可分为:整体式滑动轴承剖分滑动轴承
特点:
和滚动轴承相比,滑动轴承具有承载力高,抗震性好,工作平稳可靠,噪音小,寿命长等特点。它被广泛应用在内燃机,轧钢机,大型电机及仪表,雷达,天文望远镜等方面。
轴承合金:轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上,形成较薄的涂层。
2、多孔质金属材料(粉末冶金材料)
多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
3、非金属材料
滑动轴承合金用于制造滑动轴承的材料。滑动轴承合金的组织是在软相基体上均匀分布着硬相质点,或硬相基体上均匀分布着软相质点。滑动轴承合金具有足够的抗压强度和抗疲劳性能;良好的减摩性(摩擦系数要小);良好的储备润滑油的功能;良好的磨合性;良好的导热性和耐蚀性;良好的工艺性能,使之制造容易,价格便宜。性能:
1、足够的强度和硬度;
2、高的耐磨性和小的摩擦系数;
3、足够的塑性和韧性,较高的抗疲劳强度;
4、良好的耐热性级耐蚀性;
5、良好的磨合性。组织:滑动轴承合金应具备软硬兼备的理想的组织:(1)软基体和均匀分布的硬质点(2)硬基体上分布着软质点。轴承在工作时,软的组织首先被磨损下凹,可储存润滑油,形成连续分布的油膜,硬的组成部分则起着支承轴颈的作用。这样,轴承与轴颈的实际接触面积大大减少,使轴承的摩擦减少。
重庆滑动轴承表示,滑动轴承,可分为以下几种分类: (1)滑动轴承根据摩擦状态不同可分为非液体润滑轴承和完全液体润滑受轴承。
完全液体润滑轴承又分为动压润滑轴承与静压润滑轴承。工程上大多用非液体润滑轴承。滑动轴承有多种结构型式:整体式、剖分式、自动调心式等。由于滑动轴承本身有一些独特的优势,适用于一些特殊的场合,如高速、重载、高精。(2)轴承材料和轴瓦结构对滑动轴承的性能影响较大,应综合考虑多方面因素选定轴承材料和轴瓦结构。(3)非液体摩擦滑动轴承计算和校核时,限制压强p,以保证润滑油膜不被破坏;限制pv值,以保证轴承温升不至于太高,因为,温度太高,容易引起边界油膜的破裂。(4)根据流体动压润滑的形成原理设计出的动压润滑滑动轴承,主要用于连续高速运转的场合。到此,以上就是小编对于滑动轴承选择的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承选择的4点解答对大家有用。
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