汽轮机滑动轴承损坏,汽轮机滑动轴承损坏原因

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽轮机滑动轴承损坏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽轮机滑动轴承损坏的解答，让我们一起看看吧。

1. 转向机压力轴承损坏原因？
2. 起重机轮轴承损坏造成什么后果？
3. 半挂车轮轴承坏了轱辘会不会掉下来？

转向机压力轴承损坏原因？

轴承早期损坏的表现形式以及原因有哪些呢？

(1)、轴承烧熔 轴颈和轴承摩擦副之间有微小的凸起金属面直接接触，形成局部高温，在润滑不足、冷却不良的情况下，使轴承合金发黑或局部烧熔。此故障常为轴颈与轴承配合过紧所致；润滑油压力不足也容易使轴承烧毁。

(2)、轴承走外圆 轴承走外圆就是轴承在座孔内有相对转动。轴承走外圆后，不仅影响轴承的散热，容易使轴承内表面合金烧蚀，而且还会使轴承背面损伤，严重时烧毁轴承。其主要原因是，轴承过短、凸榫损伤、加工或者安装不符合规范等。

(3)、轴承合金腐蚀 轴承合金腐蚀一般是因为润滑油不纯，润滑油中所含的化学杂质(酸性氧化物等)使轴承合金氧化而生成酸性物质，引起轴承合金部分脱落，形成无规则的微小裂孔或小凹坑。轴承合金腐蚀的主要原因是润滑油选用不当、轴承材料耐腐蚀性差，或者发动机工作粗暴、温度过高等。

(4)、机械损伤 滑动轴承机械损伤是指轴瓦的合金表面出现不同程度的沟痕，严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积的杂乱划伤；一般情况下，接触面损伤与烧蚀现象同时存在。造成轴承机械损伤的主要原因是轴承表面难以形成油膜或油膜被严重破坏。

(5)、疲劳点蚀 轴承疲劳点蚀是指，由于发动机超负荷工作，使得轴承工作过热及轴承间隙过大，造成轴承中部疲劳损伤、疲劳点蚀或者疲劳脱落。这种损伤大多是因为超载、轴承间隙过大，或者润滑油不清洁、内中混有异物所致。因此，使用时应该注意避免轴承超载工作不要以过低或过高的转速运转；怠速时要将发动机调整到稳定状态；确保正常的轴承间隙，防止发动机转速过高或过低；检查、调整冷却系统的工作情况，确保发动机的工作温度适宜。

(6)、轴承穴蚀 滑动轴承在气缸压力冲击载荷的反复作用下，表面层发生塑性变形和冷作硬化，局部丧失变形能力，逐步形成条纹并不断扩展，然后随着磨屑的脱落，在受载表面层形成凹穴。一般轴瓦发生穴蚀时，是先出现凹坑，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，裂纹沿着界面的平行方向扩展，直到剥落为止。

滑动轴承穴蚀的主要原因是，由于油槽和油孔等结构要素的横断面突然改变引起油流强烈紊乱，在油流紊乱的真空区形成气泡，随后由于压力升高，气泡溃灭而产生穴蚀。穴蚀一般发生在轴承的高载区，如曲轴主轴承的下轴瓦上。

起重机轮轴承损坏造成什么后果？

最先出现的就是起重机啃轨现象出现，倒是不会出现楼上说的起重机脱轨掉落那么严重。同时会出现起重机行走时发出异响，异响是源于损坏轴承与轴之间的磨擦，还有车轮串位后于轨道磨擦发出异响。

具体后果的话往轻了说就是啃轨，异响。

往重了说就是磨车轮轴，运行不同步，轴承卡死切轴，对减速机、电机做功降低，严重的损坏减速机和电机。

最最严重的就是起重机行走不同步脱轨导致掉落。

半挂车轮轴承坏了轱辘会不会掉下来？

如果半挂车轮轴承坏了，轮轴会出现松动和晃动，但不会导致轮轴脱落。这是因为半挂车的轮轴安装在悬挂系统上，悬挂系统的设计可以防止轮轴脱落。但轮轴的松动和晃动会对行车安全造成影响，可能会导致车辆行驶不稳定，甚至出现打滑、翻车等危险情况。因此，一旦发现半挂车轮轴承坏了，应及时停车维修，确保行车安全。

到此，以上就是小编对于汽轮机滑动轴承损坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽轮机滑动轴承损坏的3点解答对大家有用。