设计动压径向滑动轴承时,设计动压径向滑动轴承时,若发现

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于设计动压径向滑动轴承时的问题，于是小编就整理了5个相关介绍设计动压径向滑动轴承时的解答，让我们一起看看吧。

1. 动压主轴的优缺点？
2. 滑动轴承转速越高承载能力越高还是越低？
3. 轴承箱的优缺点？
4. 空气轴承和气浮轴承是一回事吗？
5. “旅行者2号”飞多远了？

动压主轴的优缺点？

优点1、高精度：由于承载油膜的均化作用，使主轴具有很高的旋转精度。 主轴径向跳动、轴向窜动≤2μm；或≤1μm

2、高刚度：由于该轴系的独特油腔结构，轴承系统在工作时，主轴被一层压力油膜浮起，主轴未经旋转时为纯静压轴承，主轴旋转时由于轴承内孔浅腔的阶梯效应使得轴承内自然形成动压承载油膜，因而形成具有压力场的动压滑动轴承，该结构提高了轴承的刚度；轴向刚度可达到20—50kg /1μm；径向刚度可达到100kg /1μm。

3、高承载能力：由于动压效果靠自然形成，无需附加动力，使得主轴承载能力大大提高。

4、长期使用寿命：理论为无限期使用寿命，在正常使用条件下，极少维修。

缺点： 液体动静压轴承分径向轴承、推力轴承和径向推力轴承。它有供油压力恒定和供油流量恒定两种系统，一般使用供油压力恒定系统。

此外，这种轴承还有旋转精度高、油膜刚度大、能抑制油膜震荡等优点、但其需要专用的高压油箱。

滑动轴承转速越高承载能力越高还是越低？

径向轴承：轴转速越高,承载能力越低无润滑的轴承 在极低速时承载能力最高,轴转速越高,承载能力越低金属含油轴承 在低速10r/s以下承载能力最高,轴转速越高,承载能力越低液体动压轴承　在中高速（10～10^3)时下承载能力最高,轴转速越高,承载能力越低，越低，承载能力也越低．止推轴承：无润滑的轴承和金属含油轴承　轴转速越高,承载能力越低但液体动压轴承　轴转速越高,承载能力越高

轴承箱的优缺点？

1、摩擦阻力小，功率消耗小，机械效率高，易起动;

2、尺寸标准化，具有互换性，便于安装拆卸，维修方便;

3、结构紧凑，重量轻，轴向尺寸更为缩小;

4、精度高，负载大，磨损小，使用寿命长;

5、部分轴承具有自动调心的性能;

6、适用于大批量生产，质量稳定可靠，生产效率高;

7、传动摩擦力矩比流体动压轴承低得多，因此摩擦温升与功耗较低;

8、起动摩擦力矩仅略高于转动摩擦力矩;

9、轴承变形对载荷变化的敏感性小于流体动压轴承;

10、只需要少量的润滑剂便能正常运行，运行时能够长时间提供润滑剂;

空气轴承和气浮轴承是一回事吗？

空气轴承和气浮轴承是一回事。基于空气的固有属性（粘度低且随温度变化小、耐辐射等），空气轴承在高速、低摩擦、高温、低温及有辐射性的场合，显示了独具的优越性。如在高速磨头、高速离心分离器、陀螺仪表、原子反应堆冷却用压缩机、高速鼓风机、电子计算机记忆装置等技术上，由于***用了空气轴承，突破了使用滚动轴承或油膜轴承所不能解决的困难。

分类

空气轴承分为三大类：空气静压轴承、空气动压轴承和挤压膜轴承。

原理

空气轴承是利用空气弹性势来起支承作用的一种新型轴承。

优点

空气轴承提供极高的径向和轴向旋转精度。由于没有机械接触，磨损程度降到了最低，从而确保精度始终保持稳定。由于制造结构的不同，空气主轴旋转时的精确性是天生具备的。特殊的制造技术提高了这一精确性，能够提供极高的旋转和轴向精度。空气主轴的设计是，能够在轴向和径向同时获得小于0.1微米TIR的旋转精确性。

“旅行者2号”飞多远了？

“旅行者2号”飞了180万亿公里了。

经过30年的长途跋涉，“旅行者二号”飞船在离地球85个天文单位(1个天文单位是地球与太阳之间的平均距离即1.5亿公里)处对终止激波进行了就地直接观测，这是人类历史上第一次传回太阳系边缘的信息。

由于太阳风动压的变化和波动的影响，终止激波并不是静止不动的，而是沿径向来回运动，造成多次跨越“旅行者二号”飞船。通过对探测数据的详细分析，得到了新的重要发现：

(1)一般而言，激波会将超声速(马赫数大于1)的流体变为亚声速(马赫数小于1)，而终止激波的下游仍然是超声速流动；

(2)下游等离子体的温度比理论预期值低10倍以上。之所以产生与我们熟悉的激波特性的不一致的主要原因是由于星际介质中存在着大量的中性成分。 这些中性成分(主要是中性氢原子)与电离的太阳风质子通过电荷交换产生新生离子(Pickup Ions)。太阳风动能减少产生的能量大部分供给了新生粒子，只有少部分能量用来加热太阳风等离子体，从而造成终止激波下游太阳风等离子体的温度比预期值偏低，从而声速变小，导致终止激波的下游马赫数仍然大于1。随着“旅行者二号”飞船继续在日球鞘区内探索，越来越多的太阳系边缘的自然奥秘将被人类所揭示。

到此，以上就是小编对于设计动压径向滑动轴承时的问题就介绍到这了，希望介绍关于设计动压径向滑动轴承时的5点解答对大家有用。