中国联保售后服务接单,中国联保售后服务接单流程

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于中国联保售后服务接单的问题，于是小编就整理了3个相关介绍中国联保售后服务接单的解答，让我们一起看看吧。

1. 电商的安装师傅是哪的？
2. 金立手机破产之后，还在用金立手机的人保修会受到影响吗？
3. 现在的双十一都开始卖车了，你会在电商平台买汽车吗？为何？

电商的安装师傅是哪的？

淘宝安装工，都是买家购买物品当地的。是淘宝方面，为那些安装技术工人，提供的一个安装接单入口，同时也是为了方便广大买家，能够更好地提高自己的日常生活体验，是一项互利互益的好举措。

　　如果你是家电安装类的话，建议加盟中国联保平台，现在淘宝商家都加盟的这个平台，直接在上面发工单，如果发布的是你当地的工单你就可以接单了!

金立手机破产之后，还在用金立手机的人保修会受到影响吗？

感谢您的阅读！

就这个问题，我通过三种方式咨询金立客服。而得到的结论是：保修确实受到了影响。我们首先找到了***客服：

***客服里面提到了：当前客服不存在或接待组中未配置客服。这里面我想信你已经看到了里面的内容，那就是客服不存在。

同样，针对这个问题我再次询问了京东客服，京东客服同样给了我这样的答复：暂无客服在线，基本上难以留言。

同样，我同样拨打了电话：线路繁忙，建议我添加微信公众号。

我相信这三个方式已经给了我们答案。金立破产重组，影响的不仅仅是它的销售，也包括它的售后，所以我们只寄希望于金立能够很快的完成这种重组，恢复到正常的营业中，这样对于老的用户来说是比较有利的。在目前保修应该是会受到影响，因为找不到售后。

现在智能手机市场的竞争非常的激烈啊，就算是你全力的发展也是红海一片啊，而且这里面就有一个奇葩代表，那就是金立手机，那么金立手机虽然在国产手机中一直是籍籍无名的，但是也有自己的特色啊，就是主打安全。

我们先来了解一下，金立手机究竟出现哪些危机呢？在去年年底的时候，金立的董事长兼总裁叫刘立荣，因赌输掉巨资，所以金立的供应商开始上门讨要债务，就这样慢慢发酵，导致金立破产。

那么金立破产后，还在使用金立手机的用户保修还能继续吗？会不会受到影响？答案是当然会的，现在公司已经破产，也就意味着，现在没有完善的售后中心，为用户处理这些事物，而且我通过现在客服的形式尝试联系金立的客服，可惜啊，并没有客服接线。

这也从侧面说明，现在不仅是售后业务停止啊，就连手机的客服也是无人服务啊，所以现在使用金立手机的用户，还是注意一下自己的手机，不要让其坏了，我们也继续留意金立， 看起后续能不能恢复过来吧。大家对于金立还有什么想说的，可以在下方留言，咱们一起探讨！

金立这个手机界的老兵倒了，倒的是那么的突然，但是看着有那么多必然，有人说是老板***让资金链断裂，但是这几年金立几乎年年巨亏，怎么可能会好好发展下去。金立这几年发展特别的晕眩，我现在都不明白它到底是什么模式，模仿小米失败，后来模仿OV巨亏，进军海外完全失败，产品定位就没有定位，本来中国的手机市场竞争就非常激烈，金立一连串的错误倒闭是正常的，还好它的市场份额被国产手机品牌占领。今年它和锤子真的是难兄难弟。

关于售后一定会受到影响，不过影响一般不会很大，因为很多售后都是外包的，但是如果没有元器件就比较的麻烦了，手机保修一般一年，现在手机质量还是不错的。

这一次金立是破产重组不是破产清算，但是只要是破产了就代表可以甩开包袱了，如果后续有人接盘复活金立的话售后应该还是有保障的，而且根据相关规定及时是公司倒闭了也要对已售出的产品进行售后服务吧，当然了要是公司实在没有办法进行负责了也就只能自认倒霉了！

而就乐视的前车之鉴来看这个售后服务可能是基本保障不了，因为之前就有用户表示乐视手机售后没有配件供给，所以你拿去维修也没用，还有说把手机放在了乐视售后第二天去拿，售后和手机竟然一起消失了你说这尴尬不，所以今年还买了金立的手机消费者真为你们担忧了，也就乞求你们手上的金立手机不会出质量问题吧！

而且现在就有不少金立用户反映手机更新之后广告变得多了，感觉一天到晚都在推送广告，这个跟乐视手机用户是一样的，因为这是手机厂商最后赚钱的方式，毕竟掌握了这么多用户来打广告妥妥的曝光量啊，不说多了我认为金立手机现在至少还要上千万的保有量，因为毕竟今年上半年金立的销量都是373万台，就更不用那些老用户了，所以还在用金立手机的用户我的建议就是赶紧换机！

第一次来悟空问答，是因为最后一天用金立M6。也许是公司破产原因吧，前些日子突然觉得手机广告暴增，而最不能忍受的是GPS开不了，上网查看才知是普遍现象。主打的安全和电池也是比较鸡肋，差不多两年了，4+64时常卡顿，屏幕一个漏光点，媒体播放不能和车载系统连接（电话又可以，好奇怪）。充电也任性，时好时坏让我新买了数据线也是一样。定的6+64荣耀play到了，M6，去抽屉休息吧；金立，去CCTV9休息吧。

现在的双十一都开始卖车了，你会在电商平台买汽车吗？为何？

会！我的代步小车车奥拓就是通过电商平台发布的信息，找到并购买的！网上有信息也不全是坑！只要睁大眼睛，不要抱着贪便宜捡漏的心态去买车，带上一个懂车的朋友把关车况，一般不会踩坑！

感谢题主提问，简单讲两句。

汽车之家背后站着平安保险集团，阿里汽车背后是蚂蚁金服背书的车秒贷；易车网背后不但有京东白条的专属产品汽车白条，还有由易车、腾讯、京东、百度共同投资超过60亿的互联网汽车金融平台易鑫车贷。

汽车往电商方面发展那是必然的趋势。电商价格大都一口价，不用你费神费力去4S店讨价还价。也许有朋友说，电商的车有的卖的比4S还贵，那你要想清楚了。4S店的价格是相对弹性的，比如这个月我大卖，达成业绩，卡死了底价。任你磨破嘴皮她都不会让你一分。再比如，这个月整体业绩不行，公司政策，可以给特殊人群相应的折扣。还有，质损车，运损车，库存车，这些可都是按新车价卖给你们的。人家有可能会带一嘴，这个车就这一台了，便宜卖给你。

其实这句话也是变相提醒你，买不买的你考虑清楚、这就是为什么有人觉得4S 更便宜的原因、真正赚到的只有小部分人。永远记住一句话，买的没有卖的精。

电商平台卖车很多都是走贷款的，这是收入的一部分。但是不是所有的电商平台都靠谱。尤其像“井西西”这种平台，套路无处不在。我不知道那些天天在网上喊着这个平台多好多好的人是有多无知？

回答完毕，再次谢邀。

买车的方式并不仅限于传统4-S

在信息不发达的早期，消费者购车渠道一般会选择车企授权的4-S；因为只有这种授权店会同时提供sale整车销售、service售后服务、sparepart零配件供应以及survey信息反馈四项服务，消费者普遍认为不在这一授权店购车则会失去3个s的保障，然而这是对车企意图的错误理解。

作为车企唯一的目的是卖掉车，只要销售渠道与销售方式合法车企并不在意车辆是在4-S卖掉还是在街头卖掉，车企要的只是结果而不是方式。重点是不论以何种方式销售的车都是由该车企生产批发，既然车企默认了销售方式则与责任提供车辆的正常质保；4-S作为授权店每一项服务都是责任而不是义务，其中售后服务以及零配件供应科理解为单独授权。既然4-S接了这个活就要做好，否则别收消费者不同意即使是车企也不会同意；结果则是不论在哪些渠道购买的车都可以在车企授权的任何一家4-S享受售后服务，也就是所谓的全国联保。

以上为购车后必然会得到的保障，那么购车方式则可以任性一些了。

1：实体店购车第一理想选项-汽车超市。所谓汽车超市指在一个非常大的展厅中同时销售各种品牌的汽车，但是店方只提供sale整车销售的服务；在不用考虑售后、信息、关爱以及零配件供应的部门之后，汽车超市的[_a***_]成本要比传统4-S低很多，运营成本低则能以压缩进销差价的方式降低指导价，低价售车自然会更有吸引力。

2：二级经销商或汽贸公司。二级指由4-S二次授权的品牌专营店，销售的车辆仅限于一个品牌但是车价会更低，甚至比汽车超市好要低；因为二级店一般会在城郊乡镇农村市场，店铺的成本很低且只提供售前服务，进销差价自然可以以更大的比例压缩。汽贸公司本质是小型的汽车超市，多品牌经营扮演二道贩子的角色，价格也会比较理想但是容易买到库存车或问题车，在汽贸购车要有一定的分辨能力。

3：网络平台购车是近几年兴起的全新购车方式，这种方式理论上是很靠谱的。因为网销平台不会备车也没有实体展厅，说白了各大APP就是网络二道贩子，以最低的运营成本将差价压缩到极点，在接单之后会通知车主在就近的4-S取车。其存在的价值是为了4-S引流，并让4-S同时扮演汽贸公司或二级经销商的角色，在不同平台售车获得不同的利润总比库存着强。所以网络售车会成为很热门的售车方式，是一种三方共赢的全新模式。

以上三种购车模式可任选一种，当然在4-S购车只要价格合理则仍可以考虑，尝试接受新鲜事物是没有错的。

本文由天和MCN发布，内容请勿站外搬运，欢迎转发留言讨论。

到此，以上就是小编对于中国联保售后服务接单的问题就介绍到这了，希望介绍关于中国联保售后服务接单的3点解答对大家有用。