液体动压滑动轴承实验中D是什么-液体动压滑动轴承实验数据处理

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本文目录一览：

• 1、液体动压径向滑动轴承的最小油膜厚度可不可能与载荷作用线在一条直线...
• 2、液体动压轴承工作原理---请教
• 3、设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

液体动压径向滑动轴承的最小油膜厚度可不可能与载荷作用线在一条直线...

不可能吧。最小油膜厚度在2心连线（轴心-轴孔）与圆周的交点处，也是动压积分区域的边界端。动压积分的合力与外载相平衡，动压合力不在边界端，外载荷自然也不能在边界端，故最小油膜厚度应该不可能与载荷作用线在一条直线上。

液体动压向心滑动轴承最大承受载荷与最小油膜厚度成反比关系，承载载荷越大，油膜厚度越小。承载载荷越小，油膜厚度越大。

【答案】：在设计液体动压润滑径向滑动轴承时，若最小油膜厚度hmin不满足要求，则可重新设计参数，如：①增大长径比L/d；②适当改变相对间隙ψ，若在ψ增大则hmin增大的范围，则应将ψ增大，反之则应将ψ减小；③减小外载荷。

液体动压轴承工作原理---请教

液体动压轴承：靠液体润滑剂动压力形成的液膜隔开两摩擦表面并承受载荷的滑动轴承。液体润滑剂是被两摩擦面的相对运动带入两摩擦面之间的。

液体动压轴承是一种特殊的滑动轴承，其工作原理是通过液体润滑剂在两摩擦表面间形成动压力隔膜，以承载载荷。这种轴承的运行依赖于摩擦表面之间的相对运动，使得润滑剂得以进入并保持两表面间的液膜状态。

对于给定包角和宽径比的轴承，特性数仅依赖于偏心率。通过这个函数关系，可以计算出偏心率和最小油膜厚度，以验证轴承是否能实现液体动压润滑。反之，如果已知偏心率或最小油膜厚度，也能确定轴承能承受的最大载荷。

对已知工作状况的轴承，可由此函数关系求其偏心率和最小油膜厚度，进而核验该轴承能否实现液体动压润滑；也可按给定的偏心率或最小油膜厚度确定轴承所能承受的载荷。

设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

1、两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。对于一定的负载，速度、粘度和间隙必须适当匹配。

2、液体摩擦滑动轴承的计算应校核轴承的正压力、轴承处的滑动速度、轴与承之间的夹角并润滑油的粘度，使其形成液体磨擦面，保证轴能“浮”起来。

3、两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。此外，外载不得超过最小油膜所能承受的限度，对于一定的载荷，必须使速度，粘度及间隙等匹配恰当。

4、需要选用能在低速条件下仍能保持良好性能的滑动轴承材料，以抵抗这种磨损。对于液体动压轴承来说，轴颈和轴瓦表面的几何形状以及表面粗糙度至关重要。它们需要具有精确的形状，以便在运行时能够形成和维持所需的液膜。安装时，精确的对中也是必不可少的，以确保轴承的稳定工作和延长使用寿命。

5、形成滑动轴承动压油膜润滑要具备的条件： 必须有油楔以形成动压，保证进出油量相等； 推力盘对瓦块有相对运动以形成收敛油楔； 油的粘度合适，油量合适 。

6、如果，液体动力润滑的轴承，是指动压滑动轴承的话，其承载能力与转速是有关系的。 当滑动轴承间隙、转速、润滑油特性等条件得到满足时，才能建立楔形油膜，实现油膜润滑。转速太小不能建立油膜；转速太高会撕裂油膜。 供参考。

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