大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车售后服务顾问前景的问题,于是小编就整理了6个相关介绍汽车售后服务顾问前景的解答,让我们一起看看吧。
在4S店中的索赔员其实和服务顾问差不多了,索赔员只是和厂家打交道,平时如果完成公司规定的索赔额度就开始赚提成,这也需要你的手段,平时可以积累经验,在厂家不能察觉的时候做一些***索赔,自然你的完成率高一些工资也高一些;不过和厂家打交道挺烦人的,什么该赔,什么不该赔这边还有客户刁难;所以就是一个中间角色,处理各种***等等,索赔之后还得返旧件,总之不好干。个人认为还是干服务顾问不用那么烦。
有前途。因为4店索赔员岗位职责是
1.熟练掌握汽车质量担保政策及业务知识,认真执行保修政策,维护厂家和本销售服务中心的利益和形象;
2.认真检查索赔车辆,做出质量鉴定,负责故障原因分析,结合质量担保政策,判定是否符合作陪要求;
3.按照相关索赔条例办理索赔申请及相应索赔事物,如索赔、保养单据的填报,索赔旧件管理等;
4S店销售助理和销售顾问是有区别的;那么销售助理和销售文员又是有区别的;服务顾问是辛苦一点,有时工资就挺高的;服务顾问是售后、销售顾问是售前你要这样理解,他们的的要求都是要会开车。对汽车要比较熟悉的4S店销售顾问要求相比高一点希望能帮到你。
看你热衷于哪个 ,毕竟有兴趣 才能 更专注更坚持一些! 销售顾问压力大 收入一般比 同店服务顾问高, 也不是绝对! 但是销售 岁数大一些 都转管理层,自营等等等。
其他地方不晓得,我们这是三线城市,实习底薪800,转正后任务达成1200,每月都有任务考核,完成了还好没完成卖的车就做贡献了,销冠拿一万多,垫底的一个月下来倒贴,大致都是四五千左右
首先,销售分为两种,下面的图简明阐述了销售的类别。
汽车销售就是典型的2C销售,面对的是消费者,个人,而不是面向企业,***的用户。
2C销售是没有未来的,只有2B才算是销售,也就是说,超市促销,电话销售,上门推销,这些都非常低端,与其说是销售,不如说是底层跑腿的,根本没有未来可讲。
不但汽车销售留不住人,所有的2C销售行业都一样,你看看,来做汽车销售的,以前是不是卖电器的,卖家具的,卖汽车的。有没有以前做公司供应商,做***采购的?
所以,了解这个规则,再进行人员招聘的时候,就要容忍高入职率,高离职率,怎么想想让新入职员工尽快上手,为公司创造业绩。
希望对你有用
我没有做过汽车销售,但我做过其他销售。
销售的离职率一直都高,只是你看见汽车销售经常换人而已。
我很喜欢一句话,不是xx销售不好干,只是你干不好xx销售而已。销售干好了,明天应该会好;销售干不好,连今天都没有,哪里还有明天。
我曾经去应聘过汽车销售(其实是想买人家的车,进去混内部价),说实话,面试我的人hr也不专业,还没有我从网上查的资料全。后来面试销售老大,聊了聊,发现就他干的时间最久,最懂车,其他的销售都是新手。任何行业都需要积累,沉淀,如果没有打算在一个行业长干,劝你不要去干汽车销售。
销售好干,因为门槛低,销售不好干,因为要求高,压力大,淘汰率太高。
干不干销售,做不做汽车销售,要看你的意愿。一句话,你若干好便是晴天,你若干不好,就是狂风暴雨,雷电交加
全国销售顾问,底薪最低的一是保险,二就是汽车了。对一个没有人脉,没有经验的销售小白,每个月拿一千多底薪,不用老板辞职,自己主动走人。离职率高跟4S店的影响模式有很大关系。大部分4S店希望招来的都是王者,现实当中大部分做销售的都是青铜。社会关系,人脉资源靠的是日积月累。需要平台给销售人员提供锻炼的机会。现在的4S店哪来还讲什么企业文化,来了新人就让抓耗子,用做保险那套拉关系,把整个行业都拉偏了。汽车本身是一个很有品味的行业,销售人员应该具备相当专业的素质。现在到4S店看看,都没顾客知道的多。大家可以试试,去大众4S店问问,280TSI是个什么指标,销售人员肯定说,我问下经理。与其这种拉人头式的关系营销,不如培养自己的稳定队伍。
汽车销售难招聘?
这种情况只发生在
第一,近几年
第二,弱势品牌
先说第一,04年—12年,汽车销售一年挣几百万?那是脑子不太够用的,够用的都成了投资人了
当时的收入吸引了无数优秀人才,加上完善的培训体系,高手如云,你说的难招聘不存在的,想去卖车还得找关系
再说第二,我没见过保时捷,奔驰,宝马,奥迪这些品牌缺过好销售,不是品牌牛X,原因很简单,能挣着钱
到此,以上就是小编对于汽车售后服务顾问前景的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车售后服务顾问前景的6点解答对大家有用。
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