飞机迫降不成功案例-飞机迫降失败***

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本文目录一览：

• 1、世界航空历史上有哪些飞机遇险成功迫降的事件
• 2、目前的喷气式飞机海上迫降的成功概率大吗?有没有成功的先例?
• 3、飞机升空后为什儿不能立即迫降
• 4、飞机能否在海上迫降,生还几率多大?
• 5、所有引擎完全停止工作的情况下飞机能成功迫降吗?
• 6、美国一架飞机燃油耗尽,头朝地迫降十字路口,机长是否存在重大过失?_百度...

世界航空历史上有哪些飞机遇险成功迫降的***

年11月3日，英国空军飞行员威廉·里德驾驶“兰开斯特”轰炸机夜袭德国杜塞尔多夫，中途遭遇德国夜间战斗机拦截，飞机中弹受损，机组多人伤亡，但他仍继续飞往目标投弹。返航时，头部负伤的里德克服视线不清的困难，在夜间迫降成功，为此获得维多利亚十字勋章。

飞机事故，基本上有两种，第一种是基本都生还，飞机遇险迫降成功。例如川航8633，澳航32这种。一般来说这类事故特征就是，飞行员还有操控能力，飞机还可以操控，机械故障或者受到的破坏仍在可控范围内。第二种就是明显超出飞机还可以控制的范围或者飞行员失能。

在太平洋战场，由于救援人员的活跃，被击落的空勤人员生还率从5%升至40%。 1946年5月，美国成立空中搜救服务队（ARS），专职负责空难事故搜救行动。1947年陆军航空队独立成为美国空军，空中搜救服务队所属的空降救援部队规模也急速扩张。到1950年，空降救援人员已遍布驻扎全球的美国空军部队。

据了解，东航B-2173客机空中遇险的原因已经查明，是飞机前起落架的销子断裂导致起落架收放失效。有关专家鉴定后认为，该飞机销子中某种金属成分含量过高，成分构成不合理，导致金属产生裂缝。

时起落架发生故障。飞机其后折返虹桥国际机场紧急迫降，全机人员安全，这是中国首宗民航飞机迫降***。据了解，东航2173号客机空中遇险的原因已经查明，是飞机前起落架的销子断裂导致起落架收放失效。有关专家鉴定后认为，该飞机销子中某种金属成分含量过高，成分构成不合理，导致金属产生裂缝。

年7月19日，美国联合航空公司232号航机由于机械故障需要紧急迫降在苏城机场。地面人员在短短40分钟内紧急动员该城群众到机场附近待命，准备对迫降飞机进行抢险。

目前的喷气式飞机海上迫降的成功概率大吗?有没有成功的先例?

1、成功率很低。海水是流动的，它不象飞机正常在陆地上落地时能够提供稳定的着陆道面和坚实的反作用力好让飞机的起落架通过压缩减震支柱来减缓飞机的下压力，一般喷气飞机降落最低的时速也要超过200公里（低于200公里时速就是失速了，等于直接掉进到海里，失速时掉哪都是机毁人亡。

2、控制不好了飞机和水面接触的瞬间飞机就会解体爆炸。到目前为止，还没有任何的大型喷气式客机在海上迫降成功的实例。国家地理电视频道会不定期的播出一些飞机空难的模拟事例，其中就有海上迫降的画面，楼主可以抽空关注一下。

3、控制不好了飞机和水面接触的瞬间飞机就会解体爆炸。到目前为止，还没有任何的大型喷气式客机在海上迫降成功（无人身亡）的实例。埃塞俄比亚航空961号班机被人劫持后因燃料耗尽被迫在海面上进行降落，左边的引擎入水后撞到礁石，使机翼断裂，随后机身也断成三截解体。

飞机升空后为什儿不能立即迫降

1、如果降落地点不是机场的话，飞机的起落架很容易折断！再加上飞机内部燃油的燃烧。因为紧急迫降所留下来的幸存者少之又少。给你举个例子吧。例如日航123号航班为什么不能紧急迫降呢？因为飞机尾部的垂直尾翼折断。飞机无法控制方向。飞机个方面的因素都影响到紧急迫降成功安全的。

2、导致飞机失控、倾覆或跑离跑道。所以飞机降落时油箱存量有限，不允许重载降落。正常落地还是这样。迫降是指飞机处于异常状态。当然需要更多的津贴。如果着陆真的很紧急，必须先处理掉燃料。战斗机是这样，客机也是这样。

3、因为惯性的作用，飞机要向前滑行，很长的一段距离。所以如果降落的空间不够大，那么它所遭遇的障碍物碰撞的风险将会加大。而飞机起飞之后，在高空中，当他飞行达到了一定高度之后，基本上就没有什么障碍物了，除非迎面飞来的小鸟可能会对飞机的飞行造成干扰。

4、直升机空中停车后可以安全迫降。介绍：空中停车是一般的航空用词之一，顾名思义，是指飞机发动机在起飞之后、落地之前在空中运行时，由于机械故障、电子系统故障、飞行操作失误、外来物影响（鸟击）等原因引起的发动机停止工作；发动机设计的缺陷，会导致发动机喘振，从而引起的空中停车，也是常见的问题。

飞机能否在海上迫降,生还几率多大?

1、飞机迫降水面的成功率是不足百分之一。生还几率几乎为零，迫降是在没有办法的情况下，降下来的。如果入海前，飞机本身就已经出现故障或者姿态控制不对，以大角度坠入大海，那么就有可能钻入到海面之下，这样的情况下，飞机内部的人员很难逃生了。

2、空中解体。坠海之前，飞机已经爆炸。机上人员存活概率基本为零，机身碎片散落范围可达百余公里。失控高速入海。生还概率也极低。基本上就像平拍在陆地上，同样会粉身碎骨——如果不相信，可以尝尝从十米跳台上躺着入水的感觉。大多数海上空难都是这种情况。海上迫降。也就是让飞机以安全速度落在海面。

3、可以的，但生还希望和陆地一样小，说是海上迫降，其实和拍在地上差不多，甚至比地上更危险。

4、飞机坠海后，人员生还的可能性存在，但受到多种因素的影响，具体情况需具体分析。首先，飞机坠海时的情况对生存机会有极大影响。如果飞机以较为平稳的方式迫降在海面上，乘客和机组人员有可能在飞机解体前逃离。然而，如果飞机高速撞击水面，巨大的冲击力可能导致飞机迅速解体，从而极大地降低生还率。

所有引擎完全停止工作的情况下飞机能成功迫降吗?

1、很难。高速状态下目前常见的波音空客飞机滑翔性能都还不错，所以所有发动机挂掉的情况下最令人害怕的其实不是失去推动力，而是失去电力和液压动力。

2、是的，飞机在引擎完全停止工作的是可以迫降的，而且理论上讲飞机处于的高度越高，迫降的几率就越大。现代大型民航客机的造型是经过专门设计的，如果飞机引擎停止工作，飞机会自然向下以一个柔和的角度俯冲，最后由飞行员操控降落步骤。

3、有可能。但前提条件是飞机滑翔距离内有适宜的迫降场地，最好是机场。飞机在正常巡航高度失去动力以后，能在空中停留的时间也就10到20分钟，滑翔距离很难超过200公里。这个范围内若有跑道长度足够的机场，成功迫降的机会大幅增加。

美国一架飞机燃油耗尽,头朝地迫降十字路口,机长是否存在重大过失?_百度...

1、我觉得这种失误是不应该存在的，作为一个身经百战的机长，他一定要在起飞之前先查看油表，只有确保飞机的人有足够充足他才可以起飞，这是每个人都懂得常识，为什么他能够犯这么低级的错误，这也是有关部门需要调查的方向。

2、月19日美国一架飞机在飞行过程中燃油耗尽，紧急在一个繁忙的十字路口迫降。这次事故中仅飞行员有擦伤，没有其他人员伤亡。迫降的地点是在美国的奥兰多，北艾康洛克哈奇小径的大学大道上的一处比较繁华的十字路口，发生的时间是当地下午4点左右。

3、美国有一架飞机燃油耗尽紧急降落在繁华的十字路口，而飞行员表示，忘记检查油箱就起飞了，所以才导致这一次的事故发生在美国当地时间2022年8月19号下午四点左右的时候，有一辆小型飞机停在了美国佛罗里达州一处繁华的十字路口，而飞机紧急降落的画面也被一位车辆的司机给拍摄到了。

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