大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承论文的问题,于是小编就整理了1个相关介绍滑动轴承论文的解答,让我们一起看看吧。
泻药,谈一下我个人看法。 首先,轴与轴套过盈配合,如果过盈量不是太离谱的话(过盈量太小有可能跑轴,过盈量太大可能使轴套外径尺寸变化过大,影响与轴承的配合,这种公差配合已经很成熟了,一般不会有问题),不会对寿命有明显的影响。 其次,轴套与轴承的间隙,也已经有现成的规范可以参考,单一间隙这一变量对轴承寿命的影响也比较明确了。没有太大的研究意义。 再次,你们导师是研究材料的,单纯研究轴承间隙对寿命的影响过于浮浅,和材料研究联系不大。 因此,不建议从轴承间隙方向来研究滑动轴承寿命问题,可能你们导师也不是让你朝这个方向做研究的。 推荐研究方向 轴承套的材料,硬度,粗糙度以及自润滑轴的材料和固体润滑剂添加量等因素去研究滑动轴承的承载力以及寿命等。这些也是国外一些轴承厂家在研究的方向。这些方向研究难度比较大,论文也比较容易发表。 希望能帮到你。
轴套与轴承座***用过盈配合,而与轴***用间隙配合。 轴套是指螺旋桨轴或艉轴上的套筒。而轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。轴套和轴承的相同之处是两者都承受轴的载荷。 而两者的不同之处是轴套是整体结构的,转动时是轴和轴套之间相对运动;而轴承是分体式的,转动时是轴承自身内外圈相对运动。但是从本质上来说,轴套其实就是滑动轴承的一种。
肯定是过盈配合。
轴承内圈和轴之间不允许出现相对运动,内圈和轴实际上是通过过盈配合固定在一起。
无论多大的公差也必须是过盈,不允许间隙配合。所以将轴承安装在轴径上,需要预先加热轴承再安装,冷却后内圈收缩,与轴紧固在一起。
到此,以上就是小编对于滑动轴承论文的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承论文的1点解答对大家有用。
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