大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于青岛行业新闻的问题,于是小编就整理了4个相关介绍青岛行业新闻的解答,让我们一起看看吧。
青岛是一座美丽的海滨城市,是港口旅游等方面资源优势明显,同时青岛在海洋生物、绿色环保、航空航天、新能源等方面有战略性企业,未来青岛将在力保传统产业优势的基础上,大力发展新兴产业链,会不断加强前沿科技未来产业战略储备和投入,不断壮大青岛市的各行业综合实力
青岛市将加快发展十条工业千亿级产业链,构建现代工业体系,2016年完成产值力争比2011年翻一番。这十大产业链分别是:家电、石化、服装、食品、机械装备、橡胶、汽车、轨道交通装备、船舶海工
谢邀。青岛并非只有一汽青岛一家工厂,还有一汽大众华东基地、上海通用五菱青岛工厂、北汽新能源莱西基地。2014年11月一汽大众(青岛)华东生产基地签约落户青岛,规划年产能60万辆,分两期建设并预留第三期发展用地,第一期投资144亿元,年产能30万辆整车,主要生产轿车。去年8月7日,第一辆整车已经在青岛即墨总装车间正式下线。今年3月份,一汽大众青岛工厂将全面投产,至于车型,据报道,宝来电动版将在此生产。还有,上汽通用五菱的青岛工厂。青岛是上汽通用五菱在北方的生产制造基地,共占地84万平方米,整车年生产能力为51万辆,目前主要生产五菱荣光、PN系列货车等。2017年,生产整车45万台,生产发动机54万台,产值160亿元,纳税10.5亿元。去年8月23日,五菱宏光S3下线,这款车也是首台“青岛造”SUV。2018年五菱在青岛整车生产量将达66万。北汽新能源莱西生产基地是全球最大纯电动车生产基地,2015年8月开始投产。去年基地的年产超过8万辆,产值60亿元以上。2018年莱西基地总产能将达到15万辆,到2020年底总产能达到35万辆。届时,青岛的新能源汽车产业,也将在全国占有一席之地。在汽柴油车发展阶段,青岛汽车产业的发展的速度可能没那么快,但在新能源汽车迎来春天的时代,青岛抓住了机遇。据相关部门统计,青岛汽车产业1~10月青岛产业完成规模以上工业产值912亿元,全年来看,肯定会破千亿大关。2018年,随着一汽大众(青岛)华东生产基地的正式投产,北汽新能源莱西基地扩充产能,一起解放电动商用车项目发力,以及汽车零配件企业的崛起,汽车产业的发展在青岛未来发展的比重也将越来越重要。
先说蔚来汽车,其实早在去2019年6月份,蔚来中国总部准备建在北京亦庄的,结果不知道什么原因这事儿就黄了。比起北京、上海,合肥无论是在人才的吸引力还是产业链的配套上都差很远。
据说北京亦庄要求“蔚来中国”建设或引进第三方共同建设“蔚来中国”先进制造基地,生产公司第2代平台车型,也就是说目前在路上跑的es8、es6、ec6都是第1代车型。
2月25日蔚来汽车宣布与合肥市签署合作框架协议,蔚来中国总部项目将落地合肥,合肥***将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对该项目投资超过100亿元,***在5年内将蔚来打造为千亿市值的龙头企业,使其带动合肥乃至安徽的新能源汽车产业发展。这意味着上海汽车创新港蔚来全球总部的部分职能,届时将拆分到位于合肥的中国总部,目前上海蔚来全球总部主要承担整车研发,制造,运营,营销和服务等职能。
安徽省这几年有汽车产业发展的基础,比较典型代表企业是奇瑞和江淮汽车。***出面与蔚来汽车合作,就是希望能够落地一些实体项目,从而带动安徽省汽车产业链的发展壮大。
其实他们之间是有渊源的,更早在2016年蔚来汽车与江淮汽车就达成了战略合作协议,并斥资超过20亿元,在江淮工厂建立全新的江淮未来工厂,年产能5万辆,让蔚来冲上2019年造车新势力销量榜首,ES8和ES6就是在那里诞生的。
据业内人士讲,目前各方投资人都是以可转债融资方式投资蔚来汽车。下一步可否以REITs的方式投资,还有待于探讨。
奇瑞汽车是成立于19***年的国产乘用车制造商,建立了A00、A0、A、B、SUV为5大乘用车产品平台,连续15年成为中国最大的乘用车出口企业。
可见两家汽车厂的定位完全不同,一家定位于传统燃料动力普通型乘用车,一家定位于智能网联电动车。一家定位于国内国际两个市场,另一家主要定位于中国市场。
接下来我们再说青岛市***与奇瑞的“联姻”,在了解了上述背景之后,青岛市***能否回答好如下一些问题:
1、***取什么样的融资方式?投资回报期有多长?投资人以什么方式退出?
到此,以上就是小编对于青岛行业新闻的问题就介绍到这了,希望介绍关于青岛行业新闻的4点解答对大家有用。
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