简述古代交通工具战车的发展-古代交通运输工具

今天给各位分享简述古代交通工具战车的发展的知识，其中也会对古代交通运输工具进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、车从古到今的变化
• 2、为什么人类古代战争总是先发展出战车,再发展出骑兵?
• 3、西周和春秋战国时期的战车有什么区别?
• 4、中国古代的交通工具都发明在什么地方?

车从古到今的变化

1、到唐朝时，马车外观的设计有了很大的变化，马车的设计更加的圆润宽大，雍容华贵。清朝时，研制出了中国第一辆自行车，前后各有一个轮子，通过手摇轴盘曲拐前进，但是不能拐弯。大约一百年后，法国人西夫拉克发明木制自行车。由清朝的木制自行车变为了现代的铁制自行车。

2、在篆书阶段，车字的形状变得更加规整和抽象，但仍然保留了车轮和车轴的基本元素。这种写法使得车字在书写上更加便捷，同时也更容易与其他汉字进行区分。到了隶书和楷书阶段，车字的形状进一步简化，逐渐失去了原有的象形特征，变得更加符号化。

3、车这个字是象形字。甲骨文像车厢、车轮、辕轭俱全的车形。金文简化，只留下车厢和两轮的俯视形。篆文承接金文，又画出了轴端。隶书变化成楷书就成为了车字。车的本义是车子。商、周时期的车子是独辕的，驾两匹马，或者驾四马叫驷。汉代时候，双辕车逐渐普及。

为什么人类古代战争总是先发展出战车,再发展出骑兵?

历史看似笨重的战车先于机动灵活的骑兵出现，大致有如下几点原因：一是文明发展使然。战争往往伴随文明而生，而文明往往起源于平原地区，战车作为农耕文明中畜力交通工具的衍生，是情理之中的。平原作战，战车有绝优于步兵的机动性和作战能力，因此在战争中的作用日益凸显。

最早应该是骑兵不是战车。但是，战车的作用源于它可以形成强大的物理冲击力用于冲击古代军阵厚重的步兵阵线。而骑兵是做不到的。再有，古代战车，上面可以乘多人。在古兵书上，一战车的战斗力远胜于数十骑兵。而一战车的战力甚至超过二百步兵的效率。

因为战车不再适应于这种城战和野战，这为战车的淘汰埋下了基础。到了战国时代，骑兵机动灵活的特性被挖掘了出来。诸国开始纷纷组建自己的骑兵部队，其中较为出名的的便是赵国。这个时候依旧保持着战车的编制，考证秦始皇兵马俑，依旧可以发现不少的战车。

别被演义什么的给骗了，斗将在古代战争中极为罕见。真正的古代战争都是射手先放箭，然后骑兵冲锋（如果有骑兵的话），最后步兵冲锋。更早一点的时候是战车冲锋，步兵打扫战场（中国）或者所有人一拥而上展开混战（中/西亚，非洲、美洲），要么就是骑兵进攻，步兵掩护（欧洲）。将领很少直接上阵厮杀。

西周和春秋战国时期的战车有什么区别?

《考工记车人》说：短毂则利，长毂则安。长毂能够提高车的稳定性。西周马车的毂，总体上要比商代马车的长，而遗迹所见战国战车之毂，更长于西周马车。东周时人往往将战车称为长毂，如《司马法》说长毂一乘，《毂梁传文公十四年》说长毂五百乘。可见车较长是其时战车的突出特点。

中国古代用于战斗的马车。一般为独辀（辕）、两轮、方形车舆（车箱），驾四匹马或两匹马。车上有甲士三人，中间一人为驱车手，左右两人负责搏杀。其种类很多，有轻车、冲车和戊车等。战车最早在夏王启指挥的甘之战中使用。

从商经西周至春秋，战车一直是军队的主要装备，车战是主要作战方式。 商周时期战车的形制，在《考工记》中有较详细的记述。1936年，在河南省安阳市殷墟车马坑中，首次出土一辆商朝战车。坑中南端并排着器具、马骨，车内外分布着 3套兵器。

战车作战主要集中于中原地区，其与春秋时期的作战形式完美契合，分出胜负即结束，很快就能有结果，一般对方的战车阵型被冲乱，失败就定了型，而战国时期的战争则不是这样的，战国时期进行的是大规模的兼并战，以占有对方土地和消灭对方有生力量为目标。

从西周到春秋战国，步战逐渐成为战场上的主要作战方式。至西周和春秋战国时期，车战成为战场的主要作战形式。战车的形制分为独辕、方厢、两轮、驾二马或四马。交战场景如《楚辞·国殇》所述，“车错毂分短兵接”。马是战车的动力，强壮的马匹是获胜的保证。作战兵种出现了变化。

春秋时期的战车 春秋时期战车车体为独辕，辕长近3米，或直或曲，辕前端有衡，衡长约1米，上附有木轭用于驾马；车一般为双轮，轮子用木制，直径约4米；长毂；车轴一般长约3米在两端镶有铜；车身为方舆，车箱长约1米，宽约0.8米，四周设有栏杆，后方设有门以供人员上下。

中国古代的交通工具都发明在什么地方?

1、车辕：车辕是用于驾驭车辆的工具，其起源可以追溯到东周时期，最初在中原地区和华北地区广泛使用，后来逐渐传播到其他地区。船只：中国古代的船只有很多种类，从简单的竹筏到复杂的海船都有。

2、车马是我国古代最主要的陆路交通工具。数千年来，他们曾在社会生活中占据过举足轻重的地位，无论是劳动生产还是战争，或者是政治活动，他们都是不可或缺的重要工具与装备，其数量的多寡与质量的优劣。经常成为衡量某一时期的社会发达与落后、国势强盛与衰弱的重要标准。

3、车是最早出现的带有轮子的陆上交通工具。就目前的考古资料看，在西亚的两河流域、中东欧地区较早出现了车子。发现于美索不达米亚地区的乌鲁克文化泥板上的象形文字——车，距今约有5500年的历史。在这一地区还发现了描绘在彩陶钵上的双轮车图形及粘土制车模型，距今都在5000年左右。

4、除了记里鼓车，我国古代还有许多其他的交通工具，比如船和轿子。船是中国古代重要的交通工具之一，早在7000多年前的新石器时代，我国就发明了用人力踩踏木制螺旋桨为动力的水上工具。船最早出现于浙江和江苏沿海地区，后来逐渐发展成为交通和贸易的重要工具。

5、船是主要的水路交通工具。古代的船也是多种多样。

简述古代交通工具战车的发展的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于古代交通运输工具、简述古代交通工具战车的发展的信息别忘了在本站进行查找喔。