大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于交通工具靠左行驶我国的问题,于是小编就整理了3个相关介绍交通工具靠左行驶我国的解答,让我们一起看看吧。
汽车靠左行驶的有77个国家和地区:日本、英国、爱尔兰、澳大利亚、新西兰、印度、印度尼西亚、巴基斯坦、泰国、南非、斯里兰卡、马耳他、新几内亚、斐济、汤加、瑙鲁、牙买加、马来西亚、新加坡、南非、冈比亚、塞拉利昂、加纳和尼日利亚、巴哈马、开曼群岛、特克斯、凯科斯群岛、英属维尔京群岛等,主要是英联邦国家。
这个是全球人类社会,不同国家和地区,历史形成的约定俗称的交通规则。
比如:英联邦国家及其殖民地国家,汽车行驶就是靠左,汽车的设计驾驶员也是右舵。香港因为是英联邦殖民地多年,今天的交通规则也还是这样。
这也是,为什么新开通的港珠澳跨海大桥要在进出香港是要有一个交通换向的立交桥了。
我们国家,人和车都是靠右行驶。
所以说,没有为什么,只是个历史形成的规则而已,多年积累下来,成了社会***都遵循的交通规则罢了。
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我国机动车和行人靠右其实是因为二次世界大战的结果
之前在我国,并没有明确地规定车辆和到底要靠哪边,直到我们受到西方工业革命的影响,铁路及汽车逐渐进入中国。
众所周知,中国第一条铁路是英国人修建的,而英国实行的左行习惯。所以从火车开始,其实逐渐流行的是左行原则。直到今时今日,我国所有的铁路交通依然都是左行原则。
其后西方国家纷纷在上海设租界,而汽车就是由英国带入上海的。英国人依然延续着右驾左行的习惯,且由于汽车的增多,中国的第一个红绿灯也于1928年诞生在上海,通行原则都是以左行为准。所以很长一个时期我国都是在适用左行原则。
直到二次大战期间,因为当时的国民***是与美国紧密合作的,不管是采购还是物资援助都是美国制造。美国适用的是左驾右行,而彼时其他国家在中国的影响力已不复存在。大量的美制汽车行驶在道路上,因为设计原因导致左行观察受碍,事故频发。所以国民***在1945年指定了交通规则,改为汽车靠右行驶。
现在我们的国家已经不是当年的睡狮了,蒸蒸日上,科技进步。但当年西方工业文明留下的影响依然存在。火车的左行,汽车的右行,连打电话的那声“喂?”都是因为中国第一部电话是法国人带入上海,延续了法语的习惯。
所以说如果不是二战改变了当时世界的局面,大家可以想象一下现在我们的交通是靠哪边的了。
1.左侧通行和右侧通行的区别就是图形标志位置的不同。(得出结论)
2.左侧通行的标志与右侧通行的标志虽有所不同,但是特别容易混淆。左侧通行标志是向左倾斜的白色与红色交叉的条纹线,而右侧通道标志是向右倾斜的白色与红色的条纹线,所以除了位置不同,其它颜色都相同。也是因为这个原因,许多考科目一的考生总会混淆。(原因解释)
3.还有另外的区别方法,图形顶端的三角形在左侧那就是左侧通道,如果图形顶端三角形在右侧就是右侧通行,这也是一种很好的区别方法。还有就是把图片指向看成箭头,在图片的最低端如果左侧是箭头就是左侧通行,如果右侧底部是箭头就是右侧通行。(内容延伸)
区别如下:
1、主要是看图形顶端三角形的位置,在左侧就是左侧通行,在右侧就是右侧通行,两边都有就是两侧通行;
2、箭头指向左边的应该靠左侧行驶,箭头指向右边的应该靠右侧行驶,两边都有就是两侧通行;
3、种标志一般位于易肇事之弯道路段、小半径坡道曲线或中央隔离设施和排水设施的末端,经过时应减慢,以保证行车安全;
4、在道路一侧断交施工或事故堵塞路段,距现场500m就会有指示标志,隔离板上有白底红色箭头或蓝底白色箭头。
到此,以上就是小编对于交通工具靠左行驶我国的问题就介绍到这了,希望介绍关于交通工具靠左行驶我国的3点解答对大家有用。
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