液压滑动轴承测试实验,液压滑动轴承测试实验报告

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于液压滑动轴承测试实验的问题，于是小编就整理了3个相关介绍液压滑动轴承测试实验的解答，让我们一起看看吧。

1. 液压轴承原理特点？
2. 如何测量滚动轴承的间隙？
3. 轴承如何测量？

液压轴承原理特点？

液压轴承原理

用空气作为润滑剂的滑动轴承。空气比油粘滞性小，耐高温，无污染，因而可用于高速机器、仪器及放射性装置中，但其负荷能力比油低。

液压轴承特点一般可以归纳如下：

（1）容易进行无级变速，变速范围广，即能在很宽的范围内很容易地调节力与转矩；

（2）控制性能好，即力、速度、位置等能以很高的响应速度正确地进行控制。另外，对于电气，机械等其它的控制方式具有很好地适应性，特别是和电气信号处理相结合，可得到优良的响应特性；

（3）动作可靠，操作性能好；

（4）结构和特性上具有适度的柔性；

（5）可以用标准元件构成实现任意复杂机能的回路。形成这些特点的原因：在于用容积式元件作能力转换器即液压泵和液压执行器，用富有润滑性的油（液压油）作为工作介质。液压技术的一般缺点也与液压油有关。

这些缺点归纳如下：

（1）漏油；

如何测量滚动轴承的间隙？

常用方法有三种：压铅法、抬轴法、***轴法。

抬轴法：在轴径靠近轴瓦处安装一块百分表，用时再轴瓦上外壳顶部安装一块百分表监视，将轴径轻轻抬起直至接触上瓦，但不能使上瓦壳移动量过大，此时轴径上百分表读数减去上瓦壳的移动量即为轴瓦间隙。

二种测量方法:

1) 压铅丝法。将轴承内圈固定用直径大于间隙的铅丝塞入滚动体和滑道内，转动轴承外圈将铅丝压扁，取出后测量其平均值；

2) 塞尺测量。将轴承内圈固定，将塞尺插入滚动体和滑道间隙内，调整塞尺厚度使松紧度合适，塞尺厚度便是间隙值。塞尺应由两端塞入，插入深度对于滚柱体超过其长度的1/4，滚珠体超过其圆心。

轴承如何测量？

径向游隙的检查方法如下： 感觉法

1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。

2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。 测量法 1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。 2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。 轴向游隙的检查方法如下： 1、感觉法 用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。 2、测量法 （1）用塞尺检查，操作方法与用塞检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为 c=λ/（2sinβ） 式中c——轴向游隙，mm； λ——塞尺厚度，mm； β——轴承锥角，（°）。 （2）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。

轴承主要测量数据及其测量方法如下：

1、 轴承内径

测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。

2、轴承厚度

将外径千分尺固定测头由平面改制成球面，可用来测量轴承厚度。轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内，否则会使轴承内径超差。轴承在近开口处有微量减薄，测量时应予注意。

3、主轴承内孔的同轴度：

主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和轴承的吃合印痕，如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误差大，可***用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作。

到此，以上就是小编对于液压滑动轴承测试实验的问题就介绍到这了，希望介绍关于液压滑动轴承测试实验的3点解答对大家有用。