极耳行业新闻-做极耳的公司

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本文目录一览：

• 1、又要便宜几万?为了成本,特斯拉和比亚迪都“抛弃”了它!
• 2、特斯拉电池日放了什么大招,大众电动SUV已经到来
• 3、松下为供应特斯拉电池计划在美国建厂
• 4、手机快充的瓦数越来越大,危险性会不会越来越高?

又要便宜几万?为了成本,特斯拉和比亚迪都“抛弃”了它!

于新能源汽车市场而言，特斯拉与宁德时代的合作，或将进一步降低国产特斯拉的制造成本，进而将国产特斯拉售价空间继续下探，进一步激活国内25万级别的电动车市场。 比亚迪和特斯拉想到一块了 无独有偶，在特斯拉公布前1个月，比亚迪也同时宣布推出新的“无钴电池”——超级磷酸铁锂电池，官方又称之为『刀片电池』。

小编认为比亚迪想要降价的话，也要分车行进行，而不是全面进行降价，因为特斯拉产品最低售价也要达到28万元起步，所以比亚迪可以根据自己的唐以及汉等高端车型进行相应的优惠政策，从而形成跟特斯拉之间的竞争优势。

月6日，国产特斯拉全系降价，最高降幅达8万元，其中Model3起售价299万元，ModelY起售价299万元，两款车型价格均创下史上新低。 而在去年的10月24日、11月8日和12月7日，特斯拉曾三次推出优惠活动，算上这次，已经是三个月时间内的四次降价。

但实际上，现在的特斯拉是降价专业户，过去一年多Model Y售价不断下调，高端“成色”日渐减少。Model 3也一样，这次经过保险补贴这种变相的降价，起售价跌破23万元。车型降价，一般有2个原因。第一，掌握市场主导权之后，主动出击，进一步压缩其它厂商的生存空间，最典型的就是比亚迪。

此次特斯拉Model 3的降价，让不少网友开始担心小鹏P7和比亚迪汉EV，毕竟25万以内的价格，特斯拉的市场竞争优势更加明显。

特斯拉电池日放了什么大招,大众电动SUV已经到来

1、因为电池日预热时放出的海报背景就是硅纳米线，因此有猜测认为特斯拉会使用Amprius公司的硅纳米线技术。结果没想到马斯克使用的却是生硅阳极工艺通过降低硅含量，并包覆弹性离子粘结物来阻止膨胀。 这套新的工艺下制造成本降低5%，续航提升20%。 但就目前而言，石墨作为负极还没有到达极限，锂电池能量密度的短板仍在正极材料。

2、近日，特斯拉CEO马斯克在推特上宣布，暂定今年9月15日举行“特斯拉电池日”活动，活动将包括参观电池生产系统。此外还将同期召开特斯拉年度股东大会。受疫情影响，特斯拉的多项活动接连推迟。本次预告将是特斯拉自2019年发布电动皮卡Cybertruck以来的首个大型活动，备受业界期待。

3、电池方面，Model Y搭载了与Model 3同款的21700电池组，在技术上比Model S和X的18650电池组要更加先进一些。续航的话，在当前特斯拉中国***Model Y的预定页面中，显示其长续航版本WLTP工况续航为505公里，而Performance 高性能版续航版本为480公里。

4、新车将基于大众汽车集团MEB平台打造，定位于一台跨界紧凑型SUV。外观方面，新车会继续***用大众电动车家族的设计语言和标志性前脸，封闭式前格栅凸显了电动化身份，前脸的LED灯带连接两侧大灯，看起来简洁时尚。新车前保险杠两侧还***用了极具攻击性造型的散热开口，进一步突出年轻化、运动化属性。

5、车身流线整体圆润饱满，车顶与车身使用了双色的搭配，看起来非常的年轻时尚，从整体的造型来看，它胖乎乎的，甚至比第四代飞度还要可爱。

6、其实，我们就是***把电动车归类整理到一起，这样文章的内容更有针对性。说到电动车，2020年上市的新车可真不少，包括像大众和丰田这样一线的品牌，都将在今年推出量产上市车型，而领军旗帜特斯拉也有重磅新车，真的是好戏连连。跟随我们一起来看吧。

松下为供应特斯拉电池***在美国建厂

特斯拉4680电池的成功研发将对锂电池市场产生深远影响。松下已在美国设立工厂，预计年产能可达10吉瓦时，足以供应约130万辆电动汽车。电池巨头宁德时代、亿纬锂能和LG新能源也紧随其后，积极布局4680电池，预计未来将有更多车型***用，推动电池技术的普及。

Model E的起售价设定为5万美元，而特斯拉电池组目前的重量达到了1000磅，因此电池成本的降低是推动其建设1000万平方英尺工厂的核心动力。特斯拉******用垂直整合模式在超级电池工厂中吸引包括松下在内的合作伙伴和零部件制造商。

在刚刚结束的第三季度财报电话会上，松下首席财务官宣布，将与特斯拉在美国内华达州超级工厂共建4680电池试生产线。4680电池，是特斯拉在9月份的电池日上首次发布的，和现用的电池相比，4680具有单体能量提升5倍、整体续航提升16%的优势。

松下考虑在美建厂为特斯拉汽车供应电池1 据日经亚洲5月10日报道，松下正在考虑在美国建立新的电池工厂，为特斯拉汽车供应4680电池，候选地点为俄克拉荷马州，最早将于2024年开始生产，松下***独立运营该工厂。

易车讯 日前，我们从相关渠道了解到，为了向特斯拉供应锂离子电池，同时扩大产能，松下未来有望在美国建立一座新的电池工厂，或将在俄克拉何马州和堪萨斯州寻找合适的厂址。

手机快充的瓦数越来越大,危险性会不会越来越高?

手机快充的瓦数越来越大，危险性会不会越来越高？ 题主问题的核心是手机快充的瓦数越来越大，危险性会不会越来越高？当然是不会的， 因为首先数码，电子设备等等都是要通过国际3C认证的，再者就是现在做厂商做快充不是随便来做的，而是说要在手机端加入保护电路。

快充的手机由于是大瓦数，所以，充电的速度会很快，速度快的话电流就会上升，电流在被输入手机的时候会让我们的电池发热，发热会导致电池产生高温，特别是像我这种一刻也离不开手机的人，我在充换电的时候也会一边看手机一边充电。

充电器40w66w5w5w10w的区别是充电快慢不一样，w越高充电越快。充电器的瓦数代表的功率，功率越大大充电器的充电速度越快，充电速度快，充电器自身不易烧坏。充电器功率一般是指充电器输出功率，例如输出电压为5V1A，那么输出功率就是5W，如果输出是9V2A，那么输出功率就是18W。

这种 一边充电一边放电 的模式会对手机电池的容量造成一定的损害，同样还会带来一些危险，比如手机电池爆炸，我们以后应该尽可能的去减少这种充电方式。 手机电池一般 有一个特殊的放电曲线，就是在25%~80%的电量区间内 ，手机电池的容量不会受到太大的伤害，如果高于此或低于此的话，手机电池容量的损耗程度就会加快。

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