滑动轴承检修解体实际情况-滑动轴承的维护

本篇文章给大家谈谈滑动轴承检修解体实际情况，以及滑动轴承的维护对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、滚动轴承常用的维修方法有哪些?
• 2、滚动轴承的主要失效形式有哪些
• 3、汽车维修工作总结1000字7篇
• 4、滑动轴承的损坏类型损坏原因及处理方法都有哪些?
• 5、滑动轴承电机带上负荷轴来回窜动是什么原因怎么解决?
• 6、滑动轴承的损坏形式主要有哪些?

滚动轴承常用的维修方法有哪些?

1、整体式滑动轴承的修理，一般***用更换轴套的方法。（2）剖分式滑动轴承轻微磨损，可通过调整垫片、重新修刮的方法处理。

2、锡焊法用锡焊法修理端盖轴承室磨损是一种简单宜行的方法，不但坚固耐用，而且可保证与止口的同轴度。操作时，先用汽油清洗轴承及端盖轴承室，用布擦干净。

3、轴承的清洗分粗洗和精洗进行，并可在使用的容器底部放上金属网架。（2）粗洗时，在油中用刷子等清除润滑脂或粘着物。此时若在油中转动轴承，注意会因异物等损伤滚动面。

滚动轴承的主要失效形式有哪些

在正常工作条件下，滚动轴承的主要失效形式是（）。

滚动轴承的失效形式有三种：疲劳点蚀，塑性变形和磨损。计算准则：对于一般转速的轴承，疲劳点蚀为主要失效形式，以疲劳强度为据进行轴承的寿命计算。

接触疲劳失效常见的形式是接触疲劳剥落。接触疲劳剥落发生在轴承工作表面，往往伴随着疲劳裂纹，首先从接触表面以下最大交变切应力处产生，然后扩展到表面形成不同的剥落形状。如点状为点蚀或麻点剥落，剥落成小片状的称浅层剥落。

滚动轴承的主要失效形式：磨损、疲劳、腐蚀、断裂、压痕、胶合。滚动轴承在使用过程中，由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏。其中疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。

滚动轴承的主要失效形式有以下几种：（1）疲劳点蚀滚动轴承在载荷作用下，滚动体与内、外滚道之间将产生接触应力。

汽车维修工作总结1000字7篇

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滑动轴承的损坏类型损坏原因及处理方法都有哪些?

胶合轴承过热、载荷过大，操作不当或温度控制系统失灵在运动中如发现轴承过热，应立即停车检查，最好使转子在低速下继续运转，或继续供油一段时间，直到轴瓦冷下来为止。

轴承游隙过小。由于轴膨胀导致轴承间隙变小，导致轴承内圈膨胀严重，减小了轴承游隙。轴承箱内孔不圆、轴承箱扭曲变形、支撑面不平、轴承箱孔内径过小、轴承箱孔过大、受力不平衡。

根据长期对柴油机维修的经验发现，滑动轴承早期损坏的常见形式有机械损伤、轴承穴蚀、疲劳点蚀、腐蚀等。

轴承断裂失效主要原因是缺陷与过载两大因素。当外加载荷超过材料强度极限而造成零件断裂称为过载断裂。过载原因主要是主机突发故障或安装不当。

损坏类型损坏原因及处理方法，胶合轴承过热，载荷过大，操作不当或温度控制系统失灵。在运动中如发现轴承过热，应立即停车检查，最好使转子在低速下继续运转，或继续供油一段时间，直到轴瓦冷下来为止。

据调查，润滑不良是造成轴承过早损坏的主要原因之一。主要原因包括：未及时加注润滑脂或润滑油；润滑脂或润滑油未加注到位；润滑脂或润滑油选型不当；润滑方式不正确等等。

滑动轴承电机带上负荷轴来回窜动是什么原因怎么解决?

轴承故障：轴承是支撑电机转子的重要部件，承受着巨大的载荷，轴承损坏、磨损或过热，就会导致轴向位移，进而引发电机窜轴。

滑动轴承电机轴向窜动量大可能是因为定转子磁力中心偏差大引起的，也可能是受机械影响转子受到了轴向的作用力，窜动一般2-4mm算正常。

一般来说是转子轴与转子配合间隔过大是引起电机窜动的原因。在轴承外沿和端盖之间加波形垫圈进行调整、避免电机受轴向力、定期检修等措施可以预防电机蹿动。而质量原因造成轴蹿动则无法预防。

滑动轴承的轴向窜动，大约只能通过用垫片等调整转子与轴承端面之间间隙来减少，因为一般滑动轴承无法定位轴的轴向位置，例如普通台扇的主轴，除非加工、装配过程中精密调整其间隙，或者***用专门[_a***_]带轴向定位的活动轴承。

滑动轴承的损坏形式主要有哪些?

穴蚀由于轴承结构不合理（轴承上开的油污不合理），轴的振动，油膜中形成蒸汽泡，蒸汽泡破裂，轴瓦局部表面产生真空，引起小块剥落产生穴蚀破坏增大供油压力。

根据长期对柴油机维修的经验发现，滑动轴承早期损坏的常见形式有机械损伤、轴承穴蚀、疲劳点蚀、腐蚀等。

瓦面腐蚀：光谱分析发现有色金属元素浓度异常；谱中出现了许多有色金属成分的亚微米级磨损颗粒；润滑油水分超标、酸值超标。

机械损伤 滑动轴承机械损伤是指轴承的合金表面出现不同程度的沟痕，严重时在接触表面发生金属剥离以及出现大面积划伤。一般情况下，接触面损伤与烧蚀现象同在。

滑动轴承的损坏形式有工作表面的磨损、烧熔、剥落及裂纹等。造成这些缺陷的主要原因是油膜因某种原因被破坏，从而导致轴颈与轴承表面产生直接摩擦。对于不同轴承形式的缺陷，***取的修理方法也不同。

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