滑动轴承生产自动化设计-滑动轴承加工工艺流程

今天给各位分享滑动轴承生产自动化设计的知识，其中也会对滑动轴承加工工艺流程进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、在设计液体动压润滑径向滑动轴承时,在其最小油膜厚度hmin不满足要求时...
• 2、设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?
• 3、液体摩擦滑动轴承的计算应限制什么?为什么?
• 4、滑动轴承的设计准则是什么?
• 5、非全液体摩擦滑动轴承设计要进行哪几项校核?试说明其理由,pv值表示什么...

在设计液体动压润滑径向滑动轴承时,在其最小油膜厚度hmin不满足要求时...

1、最小油膜厚度的目的是验证轴承是否获得液体摩擦，答案是 A减少轴承的宽径比 ，哥是混迹轴承行业10年，不要怀疑哥的答案。

2、液体摩擦滑动轴承的计算应校核轴承的正压力、轴承处的滑动速度、轴与承之间的夹角并润滑油的粘度，使其形成液体磨擦面，保证轴能“浮”起来。

3、液体动压向心滑动轴承最大承受载荷与最小油膜厚度成反比关系，承载载荷越大，油膜厚度越小。承载载荷越小，油膜厚度越大。

4、最小油膜厚度受温度、运动粘度、动力粘度、油的质量（纯度）、轴承间隙、供油压力等因素影响。相对滑动的两表面间必须形成收敛的楔形间隙。

5、两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。

6、液体动压轴承在启动和停车过程中，因速度低不能形成足够隔开两摩擦表面的油膜，容易出现磨损，所以制造轴瓦或轴承衬须选用能在直接接触条件下工作的滑动轴承材料。

设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。

建立三条件：相对速度，合理的楔形，充足的润滑油。这是必要条件。完全液体润滑只有一个条件：最小油膜厚度大于轴、轴承表的粗糙度之和。

形成液体润滑必须具备以下条件：⑴润滑油粘度合适。⑵轴承应有适当的间隙。⑶转子应有足够高的转速。⑷轴颈和轴承座有精确的几何形状和较小的表面粗糙度。⑸多支承的轴承应有较高的同心度。

液体摩擦功压径向滑动轴承油膜的形成需要满足以下充分条件：轴承表面粗糙度要求良好，表面光洁度高，这有利于形成稳定的油膜。轴承与轴之间的配合间隙要适当，不宜过大或过小，以便形成适量的润滑油膜。

【答案】：①两相对滑动的表面之间必须相互倾斜而形成收敛油楔；②两滑动表面应具有一定的相对滑动速度，并且其速度方向应该使润滑油从楔形大口流入，从小口流出；③润滑油应具有一定的粘度。

液体摩擦滑动轴承的计算应限制什么?为什么?

滑动轴承限制pv值是为了限制控制轴承温升，避免边界膜的破裂。在滑动轴承设计中，适当选用较大的宽径比会提高承载能力。滑动轴承，在滑动摩擦下工作的轴承。滑动轴承工作平稳、可靠、无噪声。

两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。

径向滑动轴承 限制平均比压P 目的：避免在载荷作用下润滑油被完全挤出，而导致轴承过度磨损；限制p还可以防止轴瓦变形过大，导致油膜破裂。

【答案】：限制轴承压强p，以保证润滑油不被过大的压力挤出，避免破坏边界油膜，从而避免轴瓦产生过渡的磨损。pv值与摩擦功率损耗成正比，它简略地表征轴承的发热因素。

滑动轴承的设计准则是什么?

1、设计准则：要使油膜能顺利地进入摩擦表面。油应从非承载面区进入轴承。不要使全环油槽开在轴承中部。如油瓦，接缝处开油沟。要使油环给油充分可靠。加油孔不要被堵。不要形成油不流动区。

2、两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两个工作面之间必须有相对的滑动速度，运动方向必须使润滑油流入大断面，流出小断面。此外，外载荷不应超过最小油膜的限制。

3、设计准则：维护边界膜不被破坏，尽量减少轴承材料的磨损。

非全液体摩擦滑动轴承设计要进行哪几项校核?试说明其理由,pv值表示什么...

1、【答案】：校核非液体摩擦滑动轴承压强p是避免轴承工作表面的边界膜被压破，产生干摩擦，使磨损加剧。校核pv值是限制轴承的摩擦功耗，限制温升，限制轴承温度，避免轴承温度过高，保证边界膜不被破坏，不发生胶合失效。

2、限制轴承的pv值 pv——反映单位面积上的摩擦功耗与发热，pv越高，轴承温升越高，容易引起边界膜的破裂 ∴目的，——限制pv是控制轴承温升，避免边界膜的破裂。

3、验算轴承的pv是为了控制接触面不至于过热而导致胶合。即使p和pv都在许用范围之内，轴承也可能因滑动轴承速度过大而产生过度磨损。为使局部的pv值不超过许用值，还要对轻载、高速和弹性变形较大的轴承进行滑动速度的验算。

4、p是为了保证润滑油不被过大得压力挤出。因为对于非液体摩擦滑动轴承，为了使承载区得到充分润滑，有时宁可牺牲一部分承载面积，将油槽延伸到或直接开在承载区内。

滑动轴承生产自动化设计的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于滑动轴承加工工艺流程、滑动轴承生产自动化设计的信息别忘了在本站进行查找喔。