滑动轴承各参数变化-滑动轴承各参数变化的原因

本篇文章给大家谈谈滑动轴承各参数变化，以及滑动轴承各参数变化的原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、滑动轴承的承载能力与哪些因素有关?
• 2、滑动轴承摩擦特性曲线(载荷固定,转速变化)?
• 3、自润滑轴承规格尺寸表
• 4、动压滑动轴承的油膜压力大小与哪些因素有关
• 5、滑动轴承转速
• 6、设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

滑动轴承的承载能力与哪些因素有关?

1、通常影响滑动轴承承载能力的因素有很多，如宽径比、偏心率、 相对间隙等，而滑动轴承在不同工作载荷和转速的情况下，油膜承载力也不尽相同。

2、影响液体动压轴承的承载能力的因素通常影响滑动轴承承载能力的因素有很多。比如宽筋比偏心率相对间隙的啊，滑动轴承在不同工作载荷的专属的情况下，油膜承载力也不晋升多液体东亚轴承的钉和液体润滑剂动压力形成的隔夜隔膜。

3、比压，转速，润滑油粘度.Cp 是表征轴承承载能力的一个无量纲量参数。对于一个具体的轴承来说，在一定的载荷F作用下，轴颈将平衡在轴承中某个确定位置（一定的偏心距e、一定的偏位角），即处于稳定工作状态。

4、承载能力强：由于滑动轴承的接触面积相对较大，因此与滚动轴承相比，摩擦力更大，可以承受较大的压力和负荷；同时，由于接触面积大，其承载能力也比滚动轴承更强。

滑动轴承摩擦特性曲线(载荷固定,转速变化)?

1、曲线上有摩擦系数最低点，相应于这点的轴承摩擦特性系数λ 称为临界特性数。

2、简而言之，轴承在运转过程中，人们希望其摩擦副能经常处于全油膜润滑状态，但由于受各种因素影响，轴承摩擦副常出现非全膜润滑状态。轴承摩擦特性曲线用来表明这两种状态因条件变化而出现的轴承润滑状态的转变过渡。

3、…8，将各点连成光滑曲线即为承载量曲线。用数方格方法求出此曲线所围的面积，与在纵向上取Pm 值使其与0—8所围的矩形面积相等，此Pm 值经原比例换算后既为轴承中间剖面上的平均单位压力。

4、油膜压力分布曲线曲率增大。当形成压力油膜后，压力表稳定在某一位置时，表中读数即表示轴承该点之周向油膜压力。由左向右即为~7号压力表，然后依次将各压力表的压力值记录在表1中。

自润滑轴承规格尺寸表

轴承6211内径55外径100。轴承6212内径60外径110。6300系列：轴承6300内径10外径35。轴承6301内径12外径37。轴承6302内径15外径42。轴承6303内径17外径47。轴承6304内径20外径52。轴承6305内径25外径62。轴承6306内径30外径72。

型号6311：内径5外径120，型号6312：内径60、外径130。型号6313：内径6外径140，型号6314：内径70、外径150。型号6315：内径7外径160，型号6315：内径80、外径170。

轴承对照尺寸表型号如下：轴承内径用基本代号右起第一位数字表示，对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d＝20mm；12表示d＝60mm等等。

深沟球轴承：6000系列，内径10mm，外径26mm，宽度8mm。角接触轴承：7000系列，内径12mm，外径28mm，宽度7mm。圆锥滚子轴承：3000系列，内径17mm，外径47mm，宽度16mm。

动压滑动轴承的油膜压力大小与哪些因素有关

1、润滑油粘度。滑动轴承的油膜压力分布曲线是通过电机拖动轴的旋转进行提供作用力来显示，此时轴上的润滑油粘度就会影响轴的作用力，粘度约高，作用力越大，分布曲线也就稳定。油膜厚度。

2、因素如下：相对间隙增大时，油膜厚度会先增大后减小，因此对于承载能力来说存在一个最佳的相对间隙，通常大约在0.002～0.0002毫米。

3、油膜厚度：油膜越厚，摩擦力越小。油膜压力：油膜压力越大，摩擦力越小。油的黏度：黏度越大，摩擦力越小。油的温度：温度越高，黏度越小，摩擦力越小。运动速度：速度越快，摩擦力越小。

滑动轴承转速

1、滑动轴承转速是指在给定的工作条件下，轴承和轴之间相对转动的速度，对于滑动轴承来说，转速是其能够承受的重要参数之一，过高的转速会导致润滑不足、磨损加速等问题，降低轴承的使用寿命。

2、IGUS是德国品牌，材质比较稳定，如果是完全不加油干运行，理论最高能到1000rpm，不过也和轴承尺寸大小，应用环境什么都有关系，他们有个在专家系统，可以去计算的，网页链接。

3、最高轴的转速取决于轴径的大小，也就是说滑动轴承允许最高转速指的是线速度的极限值。固润轴承建议在有润滑的前提下线速度不超过5m/s。

4、转速5000rpm，太高了。滑动轴承的润滑条件比较苛刻，转速低了、高了都不能建立油膜，失去了轴承的功能，只是支撑了（临界润滑，介于干摩擦与润滑之间），呵呵。这么高的转速，要用深沟球轴承的。

设计液体动压润滑滑动轴承,保证轴承正常工作应满足哪些条件?

两工作面间必须有楔形形间隙；两工作面间必须连续充满润滑油或其他粘性流体；两工作面间必须有相对滑动速度，其运动方向必须使润滑油从大截面流进，小截面流出。

建立三条件：相对速度，合理的楔形，充足的润滑油。这是必要条件。完全液体润滑只有一个条件：最小油膜厚度大于轴、轴承表的粗糙度之和。

形成液体润滑必须具备以下条件：⑴润滑油粘度合适。⑵轴承应有适当的间隙。⑶转子应有足够高的转速。⑷轴颈和轴承座有精确的几何形状和较小的表面粗糙度。⑸多支承的轴承应有较高的同心度。

大多数轴承实际处在混合润滑状态（边界润滑与液体润滑同时存在的状态），其可靠工作的条件是：维持边界油膜不受破坏，以减少发热和磨损（计算准则），并根据边界膜的机械强度和破裂温度来决定轴承的工作能力。

润滑方式的选择取决于轴承的使用条件，如速度、负荷、温度、振动等。润滑方式的选择应该满足以下条件：提供足够的润滑剂以减小轴承的磨损和摩擦，保证轴承寿命和性能。能够有效地将热量从轴承中排出，以控制轴承的温度。

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