大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承轴瓦间隙标准的问题,于是小编就整理了4个相关介绍滑动轴承轴瓦间隙标准的解答,让我们一起看看吧。
抬轴法是一种常用的测量可倾瓦间隙的方法。具体步骤如下:
2. 在可倾瓦的两端各放置一个平板,确保平板与可倾瓦底面平行,并使平板与曲轴轴线垂直。
3. 在平板上放置一个游标卡尺或测微计,调整其位置,使其与轴承端面接触。
4. 轻轻抬起曲轴,直到可倾瓦与轴承分离,此时读取游标卡尺或测微计的数值,并记录下来。
6. 计算可倾瓦间隙。将两次测量的数值相加,再减去两个平板的厚度,即为可倾瓦间隙的值。
需要注意的是,在进行抬轴法测量时,应该尽量避免用力过大或不均匀,以免影响测量结果。同时,在进行计算时,也要注意单位的一致性,以确保计算结果的准确性。
可倾瓦径向轴承间隙的测量***用抬轴、压铅丝和塞尺(存在较大误差)三种测量方法。水平剖分的两半滑动轴承,用前两种方法即可直接测得轴瓦间隙;多块的可倾瓦轴承(常见的有四或五块),用压铅丝法时还需在各个瓦块上布置铅丝。
因此,使用抬轴法尽管还需计算,但操作起来却相对简单。使用抬轴法测量可倾瓦轴承间隙时,可用一块千分表抵住轴承座,另一块抵在轴上。抬轴至轴承座千分表表针动作时记录轴上千分表的读数,通过下面的计算即可得到实际的轴瓦间隙。
根据国家标准GB/T 5272-2002《电动机通用技
术条件》规定,电机轴瓦间隙的标准值应该为0.
02~0.05mm。这个数值是根据电机的设计和制造要
求以及使用情况进行综合考虑得出的。如果轴瓦间隙过大或
过小,都会对电机的运行产生不良影响,如过大会导致电机
转速不稳定、噪音大、寿命缩短等问题,过小则会导致电机
卡死、烧毁等故障。因此,在电机的维护和维修过程中,
轴瓦间隙的检查和调整是非常重要的。
间隙为0.05~0.25mm,使用极限为0.30mm。发动机轴瓦的间隙一般是0.1mm以下是最好的,当发动机轴瓦配合间隙超过使用极限时,进入轴瓦的润滑油会迅速流失
风机轴瓦要求是面接触,而且轴瓦一般的接触面应该达到60%以上,这样轴瓦保护轴的作用
另外一个间隙不会太大,使得轴有充分润滑的作用,轴瓦一般***用以低碳钢板为基体材料,表面烧结CuPb10Sn10或CuSn6Zn6Pb3材料的钢铜合金产品。该产品是双合金轴承中承载能力最强的一种,重型车的平衡桥衬套,均使用该产品。它是一种用途很广的高载何低速运动轴承。
到此,以上就是小编对于滑动轴承轴瓦间隙标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承轴瓦间隙标准的4点解答对大家有用。
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