大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于滑动轴承技术标准的问题,于是小编就整理了3个相关介绍滑动轴承技术标准的解答,让我们一起看看吧。
滑动轴承间隙标准是0.05mm
轴承游隙是轴承滚动体与轴承内外圈壳体之间的间隙。所谓轴承游隙,即指轴承在未安装于轴或轴承箱时,将其内圈或外圈的一方固定,然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向,可分为径向游隙和轴向游隙。
轴承合金:轴承合金又称白合金,主要是锡、铅、锑或其它金属的合金,由于其耐磨型好、塑性高、跑合性能好、导热性好和抗胶和性好及与油的吸附性好,故适用于重载、高速情况下,轴承合金的强度较小,价格较贵,使用时必须浇铸在青铜、钢带或铸铁的轴瓦上,形成较薄的涂层。
2、多孔质金属材料(粉末冶金材料)
多孔质金属材料:多孔质金属是一种粉末材料,它具有多孔组织,若将其浸在润滑油中,使微孔中充满润滑油,变成了含油轴承,具有自润滑性能。多孔质金属材料的韧性小,只适应于平稳的无冲击载荷及中、小速度情况下。
3、非金属材料
普通轴承硬度一般要求硬度:HRC61-65。执行标准:滚动轴承通用技术规则GB307.3。以下是关于轴承的相关信息:
1、按滚动体的形状:轴承可分为球轴承和滚子轴承两种类型。球轴承的滚动体和套圈滚道为点接触,负荷无油轴承能力低、耐冲击性差,但摩擦阻力小,极限转速高,价格低廉。
2、按滚动体的列数:轴承可分为单列、双列及多列轴承。
3、按工作滑动轴承时能否自动调心:轴承可分为刚性轴承和调心轴承。
4、向心球轴承:包括深沟球轴承、调心球轴承以及角接触球轴承。
到此,以上就是小编对于滑动轴承技术标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于滑动轴承技术标准的3点解答对大家有用。
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